610 કરોડનું રિફંડ, 3000 મુસાફરોનો સામાન પરત; કંપનીનો દાવો— “પાયલટ પૂરતા છે, પણ બફર ઓછું”
ભારતની સૌથી મોટી અને સૌથી વધુ ફ્લાઇટ ઓપરેટ કરતી ખાનગી એરલાઇન ઇન્ડિગો છેલ્લા એક અઠવાડિયાથી ભારે સંકટમાંથી પસાર થઈ રહી છે. પાયલટની અચાનક ગેરહાજરી, આંતરિક અસંતોષ, મૅનેજમેન્ટની ગેરરીતિના આક્ષેપો, સ્ટાફની અછત અને ઓપરેશનલ મુશ્કેલીઓને કારણે દેશમાં તેમજ આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગો પર સાતમા દિવસે પણ 200થી વધુ ફ્લાઇટ રદ કરવાની ફરજ પડી.
આ પરિસ્થિતિએ હજારો મુસાફરોને એરપોર્ટ પર કલાકો સુધી અટવાઈ રહેવા મજબૂર કર્યા, અનેક કાર્યક્રમોમાં ખલેલ પહોંચાડી અને સમગ્ર એવિએશન ક્ષેત્રમાં ચિંતાનો માહોલ ઉભો કર્યો.
📌 રિફંડનો ઐતિહાસિક આંક — 610 કરોડ રૂપિયા પરત આપ્યા
ઇન્ડિગોએ સત્તાવાર નિવેદનમાં જણાવ્યું કે સંકટની શરૂઆતથી અત્યાર સુધી કંપનીએ લગભગ 610 કરોડ રૂપિયાનું રિફંડ મુસાફરોને પરત કર્યું છે.
-
ઑનલાઇન ટિકિટ બુકિંગ પ્લેટફોર્મ
-
UPI ટ્રાન્ઝેક્શન
-
ક્રેડિટ/ડેબિટ કાર્ડ
-
ટ્રાવેલ એજન્ટો દ્વારા લીધેલા બુકિંગ
બધા માધ્યમથી કરવામાં આવેલા રદબાતલોનું પેમેન્ટ 3 થી 7 દિવસમાં પરત કરવામાં આવ્યું છે.
અમુક એરપોર્ટો પર મુસાફરોનો ભારે ગુસ્સો સામે આવ્યો, પરંતુ કંપનીનો દાવો છે કે,
“અમે તમામ મુસાફરોને શક્ય તેટલો વહેલો રિફંડ આપવા પ્રાથમિકતા આપી રહ્યા છીએ.”
📦 3000 મુસાફરોના સામાનની પરતફેરી
ફ્લાઇટ રદ થવાના કારણે હજારો મુસાફરોનું સામાન વિવિધ શહેરોમાં અટવાઈ ગયું હતું.
ઇન્ડિગોએ જણાવ્યું કે અત્યાર સુધી 3000થી વધુ મુસાફરોના સામાનને શોધીને પરત કરવામાં આવ્યો છે.
એરલાઇન મૅનેજમેન્ટે કહ્યું:
“વિભાગીય ટીમો રાતદિવસ કામ કરી રહી છે. મુસાફરોને સામાન પહોંચાડવામાં વિલંબ થયો હોય તો તેમનો ગુસ્સો યોગ્ય છે; પરંતુ અમે પરિસ્થિતિ સુધારવામાં પૂરજોશ સાથે લાગ્યા છીએ.”
✈ 7મા દિવસે પણ 200+ ફ્લાઇટ રદ — મુસાફરોમાં ભારે અસંતોષ
દેશના મોટાભાગના વ્યસ્ત એરપોર્ટો પર આજે પણ ઉથલપાથલ જોવા મળી.
દિલ્હી, મુંબઈ, બેંગલોર, ચેન્નાઈ, હૈદરાબાદ અને કોલકાતામાં ઇન્ડિગો દ્વારા
-
200થી વધુ ફ્લાઇટ રદ
-
અનેક ફ્લાઇટને 3 થી 10 કલાકનો વિલંબ
-
આંતરરાષ્ટ્રીય કનેક્શન પર ગંભીર અસર
કેટલાક મુસાફરોના ટ્રાન્સિટ વીઝા, હોટેલ બુકિંગ અને ટૂર પેકેજ રદ કરવાના ધોરણ સુધી પરિસ્થિતિ વણસી ગઈ.
🔍 ઇન્ડિગોનું સ્પષ્ટીકરણ — “પાયલટ પૂરતા છે, પરંતુ બફર ઓછું”
એરલાઇન પર સૌથી મોટો આક્ષેપ છે પાયલટની અછત અને મૅનેજમેન્ટની લાપરवाही.
પરંતુ કંપનીએ આ દાવાઓને ફગાવીને જણાવ્યું કે—
“અમારી પાસે પાયલટ અને ક્રૂ પૂરતા છે, પરંતુ બફર (રિઝર્વ સ્ટાફ) ઓછો છે. અચાનક ગેરહાજરી, બિમારી, અને ઓપરેશનલ શિફ્ટમાં અણગમતા ફેરફારોને કારણે ફ્લાઇટ રદ કરવાની ફરજ પડી.”
એરલાઇન અનુસાર,
-
છેલ્લા કેટલાંક મહિનાથી પાયલટોમાં અસંતોષ
-
કાર્યસમય (Duty Hours) અંગે અણબનાવ
-
વધતા ફ્લાઇટ ઑપરેશન
-
અચાનક રજા
—આ બધી પરિસ્થિતિओનાં કારણે બફર ટૂંકો પડી ગયો.
🕊 મૅનેજમેન્ટ–પાયલટ તણાવનો મુદ્દો
અંતર્ગત સૂત્રો કહે છે કે ઘણા પાયલટ:
-
વધતા કામના બોજા
-
ઓવરટાઇમની મુદ્દામાલ પ્રક્રિયામાં વિલંબ
-
તાલીમ શિફ્ટમાં અચાનક ફેરફારો
થી અસંતોષિત છે.
સમાચાર મુજબ, કેટલાક પાયલટ જૂથો અન્ય જગ્યાએ નોકરીઓ માટે પરીક્ષણ આપી રહ્યા છે, જેના કારણે અચાનક ગેરહાજરીની સ્થિતિ ઉભી થઈ.
🛫 3 દિવસમાં પરિસ્થિતિ સુધરી જશે — ઇન્ડિગોનો દાવો
ઇન્ડિગોએ આશ્વાસન આપ્યું છે કે:
“આગામી 72 કલાકમાં પરિસ્થિતિ સામાન્ય થઈ જશે. નવા શેડ્યૂલ તૈયાર થઈ રહ્યા છે.”
કંપનીએ વધારાના પગલાં અંગે માહિતી આપી:
-
રિઝર્વ પાયલટ વધારવા
-
સ્ટેન્ડબાય ક્રૂ ઉમેરવા
-
કેટલાક માર્ગો પર ક્ષમતા ઘટાડવી
-
નવી શિડ્યૂલિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ
મૅનેજમેન્ટે ભારપૂર્વક કહ્યું કે:
“ઇન્ડિગો છેલ્લા 15 વર્ષમાં સૌથી વિશ્વસનીય સેવા આપે છે, અમે ફરી સ્થિરતા લાવશું.”
🎙 મુસાફરોના અનુભવો – ગુસ્સો અને નિરાશા
સમાચાર ચેનલો અને સોશિયલ મીડિયા પર મુસાફરોએ نگرાસ્પદ અનુભવ શેર કર્યા:
✔ દિલ્હી એરપોર્ટ પર એક મુસાફરનું નિવેદન:
“અમારી ફ્લાઇટ પાંચ વખત રિડ્યૂલ થઈ અને અંતે રદ થઈ ગઈ. બે દિવસથી એરપોર્ટ પર જ છીએ.”
✔ મુંબઈમાં એક પરિવાર:
“લગ્ન માટે જવાનું હતું. ફ્લાઇટ રદ થઈ, રિફંડ મળ્યું પરંતુ સમારંભ તો ચૂકી ગયા.”
✔ ચેન્નાઈમાં વિદ્યાર્થી:
“વીઝા ઈન્ટરવ્યૂ ચૂકી ગયું, હવે આખી પ્રક્રિયા ફરીથી કરવી પડશે.”
મુસાફરોની પીડા એવિએશન ક્ષેત્રની આયોજન ક્ષમતા પર ગંભીર પ્રશ્નો ઉભા કરે છે.
📉 એવિએશન ઉદ્યોગ પર અસર — અન્ય એરલાઇન પર ભાર
ઇન્ડિગો જે ભારતની 60%થી વધુ ડોમેસ્ટિક માર્કેટ પર કાબૂ રાખે છે, તેની ફ્લાઇટ રદ થવાને કારણે—
-
અન્ય એરલાઇન્સની ટિકિટ સીટ સ્લોટ ભરાઈ ગયા
-
ભાડામાં 25% થી 40% સુધી વધારો
-
એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટ પર ભારે દબાણ
-
સિક્યુરિટી અને ચેક-ઇન કાઉન્ટર પર ભીડ
આ પરિસ્થિતિ લાંબો સમય ચાલે તો આગળ:
-
ઈન્ટરનેશનલ કનેક્ટિવિટી
-
ટુરિઝમ
-
બિઝનેસ વર્ગ
ઉપર અસર થઈ શકે છે.
📑 ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA)ની નજર
DGCAએ ઇન્ડિગોને કડક સૂચના આપી છે:
-
રદબાતલોનું સાચું કારણ જણાવવું
-
મુસાફરોને નુકસાન ન થાય તેવું આયોજન કરવું
-
સ્ટાફ-મેનેજમેન્ટ વિવાદ ઝડપથી ઉકેલવો
જો પરિસ્થિતિ સુધરે નહીં તો DGCA તપાસ સમિતિ બેસાડી શકે છે.
સંકટ ટૂંકા ગાળાનું કે લાંબા ગાળાનું?
ઇન્ડિગોનું સંકટ હજી સંપૂર્ણ રીતે ઊકેલાયું નથી.
-
મુસાફરોની મુશ્કેલી
-
રદ થયેલી ફ્લાઇટોનું પ્રમાણ
-
આંતરિક માનવબળની સમસ્યા
-
મેનેજમેન્ટ પર લગાવાયેલા આક્ષેપો
આ બધું સૂચવે છે કે આ માત્ર ઓપરેશનલ ઇશ્યુ નહીં પરંતુ મોટા પાયે માનવસંપદા અને મેનેજમેન્ટ ખામીનું પ્રતિબિંબ છે.
પરંતુ કંપનીનું પ્રભાવ વિસ્તાર, નાણાકીય મજબૂતી અને 72 કલાકમાં પરિસ્થિતિ સુધારવાના દાવા દર્શાવે છે કે—
સંકટ ટૂંકા ગાળાનું પણ હોઈ શકે છે, જો યોગ્ય આયોજન થાય.
આગામી દિવસોમાં પરિસ્થિતિ કેવી રીતે ફેરફાર કરશે તેની ઉપર સમગ્ર દેશની નજર રહેશે, કારણ કે ઇન્ડિગો માત્ર એક એરલાઇન નથી—
તે ભારતના હવાઈ મુસાફરીના અડધાથી વધુ ભારને પોતાના ખભા પર વહન કરે છે.
