(છ વર્ષના વિલંબ બાદ બનેલો ધોરાજી રોડનો ફ્લાયઓવર પ્રથમ જ માવઠામાં લીક થયો; ભૂતપૂર્વ પ્રમુખે કોન્ટ્રાક્ટર અને અધિકારીઓ સામે લગાવ્યા ભ્રષ્ટાચારના આક્ષેપ)
જેતપુર શહેર — રાજકોટ જિલ્લાના મહત્વના શહેરોમાં ગણાતું જેતપુર તાજેતરમાં નવા બનેલા ધોરાજી રોડના ફ્લાયઓવરના લોકાર્પણથી ઝળહળતું દેખાતું હતું. શહેરના લોકોમાં આનંદની લાગણી હતી કે લાંબા વર્ષોથી ચાલતી ટ્રાફિકની સમસ્યા હવે દૂર થશે. પરંતુ દિવાળી દિવસના એક જ વરસાદી માવઠાએ આ આખા આનંદ પર પાણી ફેરવી દીધું!
55 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરીને, 37 પિલર પર બનેલો આ એક કિલોમીટર લાંબો ફ્લાયઓવર પ્રથમ જ માવઠામાં ઠેરઠેરથી પાણી ટપકાવતો દેખાયો. સાંધાઓમાંથી પાણી નીચે પડતું હતું, પાણી નિકાલ માટેના પ્લાસ્ટિક પાઈપમાંથી પણ ટપકારા પડતા હતા — દ્રશ્ય એવું લાગતું હતું જાણે ફ્લાયઓવર વરસાદમાં ચોળાઈ ગયો હોય!
🚧 છ વર્ષથી ચાલી રહેલા કામે અંતે “પાણીની કસોટી”માં આપી નિષ્ફળતા
જેતપુરના ધોરાજી રોડ પર રેલ્વે ફાટક પાસે આ ફ્લાયઓવરનું કામ વર્ષ 2019માં શરૂ થયું હતું. શરૂઆતમાં જાહેર થયેલી યોજના મુજબ પ્રોજેક્ટ બે વર્ષમાં પૂર્ણ થવાનો હતો. પરંતુ વચ્ચે ડિઝાઇનમાં વારંવાર ફેરફાર, ટેક્નિકલ મંજૂરીઓમાં વિલંબ અને કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા ધીમી ગતિએ કામ થવાના કારણે ફ્લાયઓવરનું કામ ધીમે ધીમે લંબાતું ગયું.
આ દરમિયાન પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ પણ 25 કરોડથી વધીને 55 કરોડ રૂપિયા સુધી પહોંચી ગયો. અનેકવાર સમયમર્યાદા વધારવામાં આવી, અને આખરે આ વર્ષે દિવાળીએ તેને લોકાર્પણ કરવાનો નિર્ણય લેવાયો.
પરંતુ અંતિમ મહિનાઓમાં કામ પૂરું કરવાની હોડમાં, રંગરોગાન, લાઇટિંગ, ભૂંગળા અને અન્ય મહત્વના કાર્યોમાં ગુણવત્તાનો બલિદાન આપાયું હોવાનું હાલના પરિસ્થિતિથી સ્પષ્ટ થાય છે.
🌧️ દિવાળીના દિવસે પડેલા માવઠાએ ખોલી દીધી પોલ
દિવાળી દરમિયાન શહેરમાં અચાનક થયેલા માવઠામાં ફ્લાયઓવરની અસલ સ્થિતિ બહાર આવી ગઈ. વરસાદ પડતા જ સાંધાઓમાંથી પાણીની ધારા નીચે પડવા લાગી, જે જોઈ લોકો ચોંકી ગયા. ફ્લાયઓવર નીચે ઉભા વાહનચાલકોને બૂંદાબૂંદ પાણી પડી રહ્યું હતું.
આ દ્રશ્ય સોશિયલ મીડિયામાં વાઇરલ થતાંજ જેતપુરના નાગરિકોમાં ચર્ચાનો માહોલ બન્યો. “અત્યારેજ પાણી ટપકે છે તો વરસાદી ઋતુમાં શું થશે?” એવો સવાલ લોકો પૂછવા લાગ્યા.
🏗️ “લોડ ટેસ્ટીંગ કર્યા વિના ફ્લાયઓવર શરૂ કરાયો” — ભૂતપૂર્વ પ્રમુખનો ગંભીર આક્ષેપ
જેતપુર નગરપાલિકાના ભાજપ શાસિત ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ હરસુરભાઈ બારોટે ફ્લાયઓવર પર થયેલી ખામીઓને લઈને ગંભીર આક્ષેપો કર્યા છે.
તેમણે જણાવ્યું,
“હું રોજ આ ફ્લાયઓવર પરથી વોકિંગ માટે પસાર થાઉં છું. છેલ્લા દિવસોમાં જે રીતે કામ ઝડપથી પૂરું કરાયું તે જોઈને મને શંકા હતી કે કામ નિયમ મુજબ થયું નથી. સરકારી નિયમ મુજબ ફ્લાયઓવરને શરૂ કરતા પહેલા ‘લોડ ટેસ્ટીંગ’ ફરજિયાત છે, પરંતુ અહીં એ થયું નથી. પરિણામે હવે સાંધાઓમાંથી પાણી ટપકે છે, પાઈપમાંથી લીકેજ છે — આ બધું જ ગુણવત્તાના અભાવનો પુરાવો છે.”
હરસુરભાઈએ વધુમાં જણાવ્યું કે,
“જો આ માવઠું ન પડ્યું હોત, તો વરસાદી ઋતુ આવતા સુધી આ ખામીઓ છુપાયેલી રહી જાત. પરંતુ દિવાળીના દિવસે પડેલા માવઠાએ તો આખી પોલ ખોલી નાખી.”
તેમણે માર્ગ અને મકાન વિભાગના મંત્રાલયમાં લેખિત ફરીયાદ પણ કરી હોવાનું જણાવ્યું છે અને માગ કરી છે કે આ પ્રોજેક્ટની ગુણવત્તાની તપાસ માટે સ્વતંત્ર સમિતિની રચના કરવામાં આવે.
🧱 અસ્તર કામ હજુ અધૂરું — લોકાર્પણ પછી પણ ચાલુ કામ
ફ્લાયઓવરનું લોકાર્પણ દિવાળીના દિવસે કરવામાં આવ્યું હોવા છતાં, ફ્લાયઓવરની લોખંડની છતમાં અસ્તર લગાવવાનું કામ હજુ ચાલુ છે. જે દર્શાવે છે કે લોકાર્પણ “પૂર્ણ તૈયાર પ્રોજેક્ટ”નો નહીં પરંતુ અધૂરા કામનો કરવામાં આવ્યો હતો.
સ્થાનિક રહેવાસીઓ કહે છે કે,
“લોકાર્પણનો ફોટો કાઢવા માટે ફિતો કાપી દેવામાં આવ્યો, પરંતુ કામ હજુ પૂરું નથી. દિવાલો પર રંગ હજુ સુકાયો નથી, અને ભૂંગળામાંથી પાણી ટપકે છે.”
💡 આકર્ષક લાઈટિંગ પાછળ છુપાયેલ ભ્રષ્ટાચાર?
ફ્લાયઓવર પર લગાવવામાં આવેલી ત્રિરંગી લાઈટીંગ સિરીઝ રાત્રીના સમયે ખૂબ આકર્ષક લાગે છે. લોકો હવે અહીં વોકિંગ અને સેલ્ફી માટે આવે છે. પરંતુ અનેક નાગરિકો માને છે કે આ ચમકદાર દેખાવ પાછળ ભ્રષ્ટાચારનો અંધકાર છુપાયેલો છે.
એક વોકર નાગરિકે કહ્યું,
“લાઈટો તો સુંદર છે, પણ નીચે ઊભા રહો તો માથે પાણી પડે છે. હવે કહો, આ શું પ્રગતિ છે?”
🧾 તકનિકી ખામી કે બેદરકારી?
માર્ગ અને મકાન વિભાગના ઇજનેર અભય બર્નવાલનો આ મામલે સંપર્ક કરતા તેમણે જણાવ્યું,
“ફ્લાયઓવર પર લોડ ટેસ્ટીંગ કરવામાં આવ્યું છે અને અમારા પાસે તેના પુરાવા છે. ક્યાંક કોઈ સાંધામાંથી પાણી પડતું હશે તો અમે રીપેર કરાવી લઈશું.”
તેમના નિવેદનથી સ્પષ્ટ થાય છે કે તંત્ર આ ખામી સ્વીકારે છે, પરંતુ તે “નાની ખામી” ગણાવીને ટાળી રહ્યું છે. પરંતુ હકીકતમાં, આ પ્રકારનું લીકેજ ફ્લાયઓવરની સ્થિરતા અને સલામતી માટે ગંભીર પ્રશ્નો ઉભા કરે છે.
📉 ગુણવત્તા વિના ગતિ – “ઝડપમાં બગાડ”
દિવાળીના લોકાર્પણ માટે છેલ્લી ઘડીએ કામ ઝડપથી પૂરું કરવામાં આવ્યું હતું. રંગરોગાન, વાયરિંગ, પાઈપલાઈન ફિટિંગ અને લાઈટ ઈન્સ્ટોલેશન દિવસ-રાત ચાલ્યું હતું.
એન્જિનિયરિંગ જાણકારો કહે છે કે,
“જ્યારે કૉન્ક્રીટના કામ પછી પૂરતી ક્યુરિંગ અને સેટિંગ ન આપવામાં આવે, ત્યારે રિઇનફોર્સમેન્ટમાં ખામી રહે છે, અને સાંધા નબળા પડે છે. એજ હાલ જેતપુર ફ્લાયઓવર સાથે થયું લાગે છે.”
🧱 “55 કરોડમાં વરસાદી પરીક્ષા પણ પાસ ન કરી શક્યો!”
નાગરિકોમાં ચર્ચા છે કે 55 કરોડના પ્રોજેક્ટે જો પહેલા જ માવઠામાં પાણી ટપકાવ્યું, તો વરસાદી ઋતુમાં શું થશે? કેટલાકે તો મજાકમાં કહ્યું,
“ફ્લાયઓવર નહીં, આ તો વોટરફોલ ટૂરિસ્ટ પોઇન્ટ થઈ જશે!”
આટલો મોટો સરકારી ખર્ચ છતાં ગુણવત્તા જાળવવામાં નિષ્ફળતા નાગરિકોમાં ગુસ્સો ફેલાવી રહી છે. સોશિયલ મીડિયામાં પણ “#JetpurFlyoverLeak” નામે પોસ્ટ્સ વાયરલ થઈ રહી છે.
🧾 રાજકીય વલણ અને જવાબદારીનો પ્રશ્ન
ભૂતપૂર્વ પ્રમુખના આક્ષેપો બાદ હવે સ્થાનિક રાજકીય માહોલ ગરમાયો છે. વિપક્ષ કોંગ્રેસના સ્થાનિક આગેવાનોએ કહ્યું છે કે આ પ્રોજેક્ટમાં “કોન્ટ્રાક્ટર-અધિકારી-રાજકીય ત્રિકોણ”નું ભ્રષ્ટાચારનું કૌભાંડ છુપાયેલું છે.
તેમણે માંગ કરી છે કે ટેકનિકલ ઓડિટ કરવામાં આવે અને જો ખામી સાબિત થાય તો જવાબદાર અધિકારીઓ અને કોન્ટ્રાક્ટર સામે ફોજદારી કાર્યવાહી કરવામાં આવે.
🚗 નાગરિકોમાં ભય – “ફ્લાયઓવર સલામત છે કે નહીં?”
માવઠા બાદ ફ્લાયઓવર પરથી પાણી પડતું જોઈ ઘણા લોકોમાં ભયનો માહોલ છે. “જો પાણી સાંધામાંથી ઉતરે છે તો ક્યાંક માળખાકીય ખામી તો નથી ને?” એવો પ્રશ્ન ઉઠ્યો છે.
ટ્રાફિકના દ્રષ્ટિકોણે આ ફ્લાયઓવર ખૂબ મહત્વનો છે કારણ કે તે ધોરાજી રોડ, રેલ્વે ફાટક અને શહેરી વિસ્તારોને જોડે છે. જો તેમાં માળખાકીય ખામી છે તો ભવિષ્યમાં તે ગંભીર અકસ્માતોનું કારણ બની શકે છે.
🧱 ભવિષ્ય માટે શીખ – “દેખાવ નહીં, દૃઢતા જોઈએ”
જેતપુર ફ્લાયઓવરનો પ્રસંગ એ સૂચવે છે કે માત્ર દેખાવદાર વિકાસ પૂરતો નથી; ગુણવત્તા અને જવાબદારીની કસોટી પણ જરૂરી છે. અંધાધૂંધ લોકાર્પણ, રાજકીય દબાણ અને તકનીકી બેદરકારીનો પરિણામ હવે માવઠાએ સ્પષ્ટ કરી દીધું છે.
નાગરિકોએ સ્પષ્ટ શબ્દોમાં કહ્યું છે,
“હવે અમને રંગીન લાઈટિંગ નથી જોઈતી, અમને સલામત રસ્તો જોઈએ.”
🔚 અંતિમ નિષ્કર્ષ
જેતપુરનો ધોરાજી રોડ ફ્લાયઓવર જે શહેર માટે “ગૌરવનો પ્રોજેક્ટ” હોવો જોઈએ હતો, તે હવે ગૌરવ નહીં પરંતુ ભ્રષ્ટાચારનું પ્રતીક બની રહ્યો છે.
દિવાળીનો માવઠો કદાચ સામાન્ય કુદરતી ઘટના હતી, પરંતુ તેણે જાહેર વહીવટની ખામીઓને ઉજાગર કરી નાખી. હવે જો તંત્ર ખરેખર જવાબદાર છે, તો જરૂરી રીપેર, ગુણવત્તા ચકાસણી અને જવાબદારી નિર્ધારણ તાત્કાલિક થવું જોઈએ.
નહીંતર નાગરિકોનો વિશ્વાસ ગુમાવશે અને દરેક નવો પ્રોજેક્ટ “પાણીમાં તરતો સ્વપ્ન” બની જશે.
“જેતપુરનો ફ્લાયઓવર હવે વિકાસ નહીં, પણ ભ્રષ્ટાચારનું પ્રતિબિંબ બની ગયો છે — અને વરસાદે એ અરીસામાંનું પ્રતિબિંબ સૌને દેખાડી દીધું છે.” 💧
