મુંબઈની એક્વા લાઇનમાં ફરી મોટો વિક્ષેપ: બન્ને દિશાની ટ્રેનો અચાનક બંધ થતા હજારો મુસાફરો અટવાયા

મુંબઈના રહેવાસીઓ માટે શનિવારની સાંજ અણધાર્યા તકલીફો લઈને આવી જ્યારે મેટ્રો લાઇન 3 (એક્વા લાઇન) પર બન્ને દિશામાં ટ્રેનોનું સંચાલન અચાનક થંભી ગયું. શહેરના સૌથી મહત્વપૂર્ણ આધુનિક પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સમાંની એક ગણાતી આ ભૂગર્ભ લાઇન ફરી એકવાર ટેક્નિકલ ખામીના કારણે અટકી પડતા મુસાફરોમાં ભારે રોષ ફેલાયો. ખાસ કરીને ઓફિસ ગરદનથી ઘરે પરત ફરતી મોટી સંખ્યામાં મુસાફરોને સ્ટેશનો પર લાંબી રાહ જોવી પડી અને કેટલાક સ્થળોએ અફરાતફરી જેવી સ્થિતિ સર્જાઈ.

શનિવારે સાંજ અચાનક બન્ને દિશાની ટ્રેનો બંધ

માહિતી મુજબ, 29 નવેમ્બરના રોજ સાંજે લગભગ 6 વાગ્યા બાદ CSMIA T2, સીપ્ઝ, આરે અને અન્ય સ્ટેશનો પર અચાનક ટ્રેનો રોકાઈ ગઈ. મુસાફરોના જણાવ્યા અનુસાર, 30–32 મિનિટનો વેઇટીંગ સમય ડિસ્પ્લે બોર્ડ પર બતાવવામાં આવી રહ્યો હતો, પરંતુ હકીકતમાં ટ્રેનો વધુ લાંબા સમય સુધી કામગીરીમાં પાછી આવી નહોતી. સીપ્ઝ સ્ટેશન પર મુસાફરો લગભગ એક કલાકથી વધુ સમય સુધી ટ્રેનની રાહ જોઈ રહ્યા હતા. કેટલાક મુસાફરો સોશિયલ મીડિયા પર વીડિયો અને ફોટા શેર કરીને પોતાની હાલત વર્ણવી રહ્યા હતા.

એક મુસાફરે X (ટ્વિટર) પર પોસ્ટ કરી કે તેમને T2 સ્ટેશન પર બન્ને દિશાની ટ્રેનો બંધ હોવાનું જણાવીને કોઈ સ્પષ્ટ માહિતી આપવામાં આવી નહોતી. બીજી તરફ, એરપોર્ટ પર મુસાફરી કરતા લોકો જણાવી રહ્યા છે કે તેમણે ટ્રેનમાં ચઢ્યા બાદ સ્ટાફે તેમને એરપોર્ટ સ્ટેશન પર ઉતરી જવા સૂચના આપી, જેનાથી મુસાફરોમાં ભારે ગેરસમજ સર્જાઈ.

મુસાફરોમાં રોષ: “દર 10 દિવસે એક ખામી, આ તો મેટ્રો છે કે મેરેથોન?”

અચાનક પડેલા વિક્ષેપને કારણે મુસાફરોમાં ભારે અસંતોષ જોવા મળ્યો. કેટલાકે આ મેટ્રો લાઇનની વિશ્વસનીયતા પર પ્રશ્નો ઉઠાવ્યા. ઘણા મુસાફરો એ પણ કહેતા હતા કે લાઇન 3 તાજેતરમાં જ શરૂ થઈ છે, છતાં વારંવાર આવી તકલીફો થવી ખૂબ ચિંતાજનક છે. ઓફિસ સમય દરમિયાન ટ્રાફિક ટાળવા માટે મુસાફરો મેટ્રો પર આધાર રાખે છે, પરંતુ સતત ખામીઓ મુસાફરીને અનિશ્ચિત બનાવી રહી છે.

ઘણા મુસાફરોએ સોશિયલ મીડિયા પર પ્રશ્ન કર્યો કે મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (MMRC) અથવા મેટ્રો લાઇન 3ના મેનેજમેન્ટ દ્વારા વિક્ષેપ અંગે તાત્કાલિક અપડેટ્સ કેમ આપવામાં આવ્યા નહીં. “આટલા મોટા શહેરમાં મેટ્રો બંધ થાય અને એક પણ સત્તાવાર જાહેરાત ન આવે – એ અસ્વીકાર્ય છે,” એક મુસાફરે લખ્યું.

MMRC તરફથી કોઈ સત્તાવાર નિવેદન નહીં

આ ઘટનાના કલાકો બાદ પણ મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (MMRC) અથવા લાઇન 3 પ્રશાસનની તરફથી કોઈ સત્તાવાર નિવેદન અથવા وضાહત આપવામાં આવી નહોતી. આ બાબતે મુસાફરોમાં ગેરસમજ, રોષ અને ભયનો માહોલ સર્જાયો.

મુસાફરોનો આક્ષેપ છે કે મેટ્રો સેવા બંધ કરવા જેવી પરિસ્થિતિમાં તાત્કાલિક અને સ્પષ્ટ માર્ગદર્શન જરૂરી છે. પરંતુ સ્ટેશનો પર ડ્યુટી પર રહેલા સ્ટાફ પાસે પણ પૂરતી માહિતી ન હોવાથી મુસાફરોને સંતોષકારક જવાબ મળી શક્યો નથી.

એક અઠવાડિયામાં બીજી મોટી ખામી

એક્વા લાઇન પર આ પહેલી વાર ટેક્નિકલ ખામી સર્જાઈ નથી. માત્ર એક અઠવાડિયા પહેલાં, 26 નવેમ્બરના રોજ પણ સમાન પરિસ્થિતિ સર્જાઈ હતી.

26 નવેમ્બરની ઘટના – ટનલમાં ટ્રેન અટકી ગઈ

તે દિવસે સવારે લગભગ 10:30 વાગ્યે સિદ્ધિવિનાયક સ્ટેશન નજીક એક ટ્રેન અચાનક ટનલમાં અટકી પડી. ટ્રેનની ઓપરેટિંગ સિસ્ટમમાં થયેલી અનિયંત્રિત ખામીના કારણે સાવચેતીરૂપે ટ્રેનને જ ટનલમાં રોકી દેવી પડી. અંદાજે 20–25 મિનિટ સુધી મુસાફરો ટ્રેનમાં ફસાયેલા રહ્યા. તેમાં નાના બાળકો, કાર્યરત મહિલાઓ અને વરિષ્ઠ નાગરિકો સહિત અનેક મુસાફરોને ભારે તકલીફ પડી.

9 નવેમ્બરની ઘટના – મરોલ અને T1 સ્ટેશન વચ્ચે અટકી ગઇ ટ્રેન

આ ઘટના કરતા થોડા દિવસો પૂર્વે, 9 નવેમ્બરે સહારથી BKC તરફ જતી મેટ્રો ટ્રેન સાંજે 7:30 વાગ્યે મરોલ અને T1 વચ્ચે ભૂગર્ભ કોરિડોરમાં અચાનક અટકી ગઈ હતી. મુસાફરો એક કલાકથી વધુ સમય સુધી અંદર જ ફસાયેલા રહ્યા હતા.

લાઇન 3ના આરંભથી અત્યાર સુધી ઘણીવાર આવી તકલીફો સામે આવી છે, જેના કારણે તેના ટેક્નિકલ સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા પર સવાલો ઉભા થઈ રહ્યા છે.

મુંબઈ મેટ્રો લાઇન 3 – શહેર માટે જીવદોરી જેવી પરંતુ સમસ્યાઓ સતત

આરે-કફ પરેડ વચ્ચે ચાલતી મેટ્રો લાઇન 3 મુંબઈનો સૌથી મહત્વાકાંક્ષી અને ખર્ચાળ પરિવહન પ્રોજેક્ટ છે. તેનો ઉદ્દેશ્ય દક્ષિણ મુંબઈથી BKC, એરપોર્ટ અને પશ્ચિમ ઉપનગરી વિસ્તાર વચ્ચે ઉમદા અને ઝડપી પરિવહન પ્રદાન કરવાનો છે.

મેટ્રો લાઇન 3ના મુખ્ય ફાયદા

દક્ષિણ મુંબઈમાં ટ્રાફિક ભીડમાં ઘટાડો
એરપોર્ટથી નરીમાન પોઇન્ટ સુધી ઝડપી મુસાફરી
ભૂગર્ભ લાઇન હોવાથી રસ્તેનું ટ્રાફિક અસરગ્રસ્ત નહીં
કોરોનાકાળ બાદ મુસાફરીના આધુનિક વિકલ્પ તરીકે મોટી આશા

પરંતુ શરૂઆત બાદ થોડા મહિનામાં જ એમનેમ તકલીફો સામે આવવા લાગી છે. ફેબ્રુઆરીથી શરૂ થયેલી પાઈલટ સર્વિસમાં પણ અનેકવાર ટ્રેનો અટકી પડવાની, ડિજિટલ સિસ્ટમ ખામી, વીજપુરવઠા વિક્ષેપ અને બ્રેકિંગ મિકેનિઝમમાં સમસ્યાઓ જોવા મળી છે.

ટેક્નિકલ નિષ્ણાતો શું કહે છે?

પરિવહન નિષ્ણાતોની માન્યતા છે કે ભૂગર્ભ મેટ્રો લાઇન ટેક્નિકલ રીતે અત્યંત જટિલ હોય છે અને શરૂઆતના થોડા મહિના દરમિયાન ખામીઓ સામાન્ય હોઈ શકે છે, પરંતુ જો એક મહિનામાં 3–4 મોટી ખામીઓ જોવા મળે તો સદ્દંત ગંભીર ગણાય.

નિષ્ણાતો સૂચવે છે:

ઓપરેટિંગ સિસ્ટમના સોફ્ટવેરમાં સુધારા કરવાની જરૂર
સેફ્ટી ડ્રિલ્સ અને ઇમરજન્સી રિસ્ક્યુમાં સુધારો
મુસાફરોને સમયસર માહિતી આપવા માટે કમાન્ડ સેન્ટરની કાર્યપદ્ધતિ મજબૂત કરવી
લાઇન પર આવનારા લોડને ધ્યાનમાં રાખીને પાવર સિસ્ટમ અપગ્રેડ કરવી

મુસાફરોની સૌથી મોટી માંગ – પ્રામાણિક સંચાર

ટેક્નિકલ ખામી થવી એક બાબત છે, પરંતુ માહિતી ન મળવી વધુ મોટી સમસ્યા છે – એવો અભિપ્રાય મોટાભાગના મુસાફરોનો છે.

“મેટ્રો અટકી પડે એ ચાલે, પરંતુ અમને ઓછામાં ઓછું એટલું તો કહો કે કેટલો સમય લાગે. સ્ટાફને જ ખબર નથી હોય તો મુસાફરો શું કરે?” – એક મુસાફરે જણાવ્યું.

અન્ય મુસાફરોનો મત હતો કે એરપોર્ટ જેવા મહત્વના રૂટ પર મુસાફરોનું સલામત અને નિર્વિઘ્ન સંચાલન અત્યંત જરૂરી છે. ખાસ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ પકડવા જતાં લોકોને સમયસર માહિતી ન મળવાથી મોટી મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ શકે છે.

શું મેટ્રો લાઇન 3ની વિશ્વસનીયતા પર અસર પડશે?

વારંવાર થતી ખામીઓથી મુસાફરોમાં વિશ્વાસ ઓછો થવાની આશંકા છે. મેટ્રો લાઇન 3નું ઉદ્ઘાટન ભારે આશાઓ સાથે થયું હતું. લોકો માને હતા કે તે મુંબઈના ટ્રાફિકને મોટી હદ સુધી ઘટાડશે. પરંતુ તાજેતરના અહેવાલો સૂચવે છે કે આ લાઇનને સંપૂર્ણ સ્થિર થવા માટે હજી ઘણો સમય લાગી શકે છે.

વિશેષજ્ઞોનું કહેવું છે કે:

જો ખામીઓ ચાલુ રહે તો મુસાફરો ફરી BEST, લોકલ ટ્રેન અને કૅબ્સ તરફ વળશે
લાઇન 3ની રનિંગ ક્ષમતા અને સેફ્ટી સિસ્ટમનું વ્યાપક ઓડિટ કરવું પડશે
સતત ખામીઓ પ્રોજેક્ટની છબીને અસર કરી શકે છે

સમાપન – મુસાફરોની અપેક્ષા: “વિશ્વસનીય અને પારદર્શક સેવા”

મુંબઈના કરોડો નાગરિકો માટે મેટ્રો માત્ર એક પરિવહન માધ્યમ નથી – તે રોજિંદી જિંદગીની જરૂરિયાત બની ગઈ છે. એક્વા લાઇન જેવા મલ્ટી-બિલિયન ડૉલર પ્રોજેક્ટમાંથી લોકો વિશ્વસનીયતા, સુરક્ષા અને સમયસર સેવા અપેક્ષા રાખે છે.

29 નવેમ્બર અને અગાઉની ઘટનાઓે સૂચવી દીધું છે કે મેટ્રો લાઇન 3ની内部 સિસ્ટમોને વધુ મજબૂત બનાવવાની જરૂર છે. સાથે જ મુસાફરો સાથેની સંચાર વ્યવસ્થા સુધારવાની ખૂબજ જરૂરિયાત છે.

હાલ, શહેરવાસીઓ આશા રાખે છે કે MMRC જલદી તમામ ખામીઓ દૂર કરીને એક્વા લાઇનને સાચી અર્થમાં સુપર-વિશ્વસનીય મેટ્રો સર્વિસ બનાવશે.