ISA સર્ટિફિકેશન મળતાં પ્રોજેક્ટને મળી ગતિ
મુંબઈના પશ્ચિમ ઉપનગરોમાં રાહ જોવાતી મેટ્રો સેવામાં મોટું અપડેટ, પ્રથમ તબક્કું હવે શરૂ થવાના
મુંબઈના પશ્ચિમ ઉપનગરો — દહિસર, મીરા રોડ, ભાઈંદર અને કાશીગાવ — માટે અત્યંત મહત્વના ગણાતા મેટ્રો 9 પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કાને આખરે લીલીઝંડી મળી ગઈ છે. તાજેતરમાં મેટ્રો 9ના દહિસર-ઈસ્ટથી કાશીગાવ સુધીના માર્ગને ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સેફ્ટી અસેસમેન્ટ (ISA) સર્ટિફિકેટ પ્રાપ્ત થતા મેટ્રો ઓપરેશન શરૂ કરવાની પ્રક્રિયા ઝડપી બની છે. મુંબઈ મહાનગર ક્ષેત્ર વિકાસ પ્રાધિકરણ (MMRDA) દ્વારા અમલમાં મુકવામાં આવતો આ મહત્વનો મેટ્રો પ્રોજેક્ટ આગામી મહિનામાં તબક્કાવાર શરૂ થવાનો છે.
આ પ્રોજેક્ટને લઈને વર્ષોથી રાહ જોતા મુસાફરો અને રોજિંદા કમીૂટર્સ માટે આ સમાચાર રાહતરૂપ ગણાય છે, કારણ કે મેટ્રો 9 શરૂ થતાં દહિસરથી મીરા-ભાઈંદર સુધીના ભારે ટ્રાફિકનો બોજ ઘટશે અને મુસાફરીનો સમય ઓછો થશે. MMRDAના અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ હવે શરૂઆતથી અંત સુધીના બાકી રહેલા તમામ ટેક્નિકલ, સલામતી અને વહીવટી પ્રક્રિયાઓ ઝડપથી પૂર્ણ કરવામાં આવી રહી છે જેથી તહેવારોની સિઝન પહેલાં કે ઓછામાં ઓછું વર્ષના અંતિમ અઠવાડિયે મેટ્રો દોડતી જોવા મળે.
ISA સર્ટિફિકેટ મળ્યા બાદ તૈયારીઓમાં તેજી
મહત્વપૂર્ણ ISA સર્ટિફિકેટ, જે કોઈ પણ મેટ્રો પ્રોજેક્ટ માટે ટેક્નિકલ રીતે ‘સલામત’ ગણાવવા માટેનું અનિવાર્ય માનક છે, તાજેતરમાં પ્રાપ્ત થયું છે. આ સર્ટિફિકેટ સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ, ટ્રેક, રોલિંગ સ્ટૉક, વીજળી અને સલામતી સાધનો સહિતની સંપૂર્ણ તપાસ આધારીત હોય છે. મેટ્રો 9ના પહેલા તબક્કાને મળેલું આ સર્ટિફિકેટ દર્શાવે છે કે દહિસર-ઈસ્ટથી કાશીગાવ વચ્ચેનો ટ્રેક જાહેર મુસાફરી માટે પૂરતો સુરક્ષિત છે.
હવે આગામી પગલું CMRS (કમિશનર ઑફ મેટ્રો રેલવે સેફ્ટી)નું છે. માહિતી મુજબ, ડિસેમ્બરના પહેલા અઠવાડિયામાં CMRS ટીમ તરફથી આખી મેટ્રો લાઇનની ફિઝિકલ તપાસ કરવામાં આવશે. સ્ટેશનોની રચના, ઇમર્જન્સી પાથવે, ફાયર સલામતી, ઓપરેશનલ સિસ્ટમ, કંટ્રોલ રૂમ અને ટ્રાયલ રનના રેકોર્ડ પણ CMRSની ચકાસણીમાં સામેલ થાય છે.
અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ:
“ISA સર્ટિફિકેશન મળવું મોટું પગલું છે. હવે CMRSનું નિરીક્ષણ પૂર્ણ થતા જ રોલિંગ સ્ટૉક કમિશનિંગ અને તમામ સર્ટિફિકેશન સમાપ્ત થઈ જશે. જો બધું અનુકૂળ રહ્યું તો ડિસેમ્બર અંતે દહિસરથી કાશીગાવ મેટ્રો શરૂ થઈ જશે.”
મેટ્રો 9: પશ્ચિમ ઉપનગરોને મળતો સાર્વત્રિક ફાયદો
મેટ્રો 9, મૂળ મેટ્રો લાઇન 7નું વિસ્તરણ છે, જે દહિસર-ઈસ્ટને ભાઈંદર અને મીરા રોડ સાથે જોડે છે. કુલ 13.5 કિલોમીટર લાંબી આ લાઇન પર 10 elevated સ્ટેશનો બનાવવામાં આવ્યા છે. આ સમગ્ર રૂટમાંથી પ્રથમ તબક્કો — દહિસર-ઈસ્ટથી કાશીગાવ સુધીનો 4.5 કિમીનો માર્ગ — ડિસેમ્બર મહિનામાં મુસાફરો માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવશે.
આ રૂટની શરૂઆતથી સૌથી વધુ લાભ એ મુસાફરોને થશે, જેઓ દહિસર-ઈસ્ટથી મીરા રોડ તરફ રોજિંદા મુસાફરી કરે છે. દહિસર ચેકનાકા વિસ્તાર અને મીરા રોડનાં ફ્લાયઓવરો પર હંમેશા જોવા મળતો ભારે ટ્રાફિક હવે મેટ્રો શરૂ થતા ઘણો ઓછો થઈ શકે છે.
આ મેટ્રો લાઇન વેઇટિંગ સમય ઘટાડવામાં અને મુસાફરીનો સરેરાશ સમય 40-45 મિનિટથી ઘટાડી ફક્ત 8-12 મિનિટમાં લાવશે — એવો અંદાજ MMRDAએ વ્યક્ત કર્યો છે.
કેમ મહત્વની છે મેટ્રો 9?
મેટ્રો લાઇન 9 પશ્ચિમ ઉપનગરો માટે એક ‘લાઈફલાઇન’ સાબિત થઈ શકે છે. મિરા-ભાઈંદર બેલ્ટ છેલ્લા દાયકામાં અતિશય ઝડપથી વિકસ્યો છે અને વસતી દક્ષિણ મુંબઈ કે બેન્ડ્રા-અંધેરી કરતાં પણ વધારે છે. તેથી આ વિસ્તાર માટે અસરકારક પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટની માંગ વર્ષોથી વધી રહી હતી.
મેટ્રો 9ના મુખ્ય ફાયદા:
-
દહિસરથી મીરા રોડ સુધી મુસાફરીનો સમય ઘટશે
-
ટ્રાફિક બોજમાં ઘટાડો
-
દહિસર-ઈસ્ટ મેટ્રો સ્ટેશન દ્વારા લાઇન 2A/7 સાથે seamless connectivity
-
ભાઈંદર પશ્ચિમ તરફથી મુંબઈ મેટ્રો નેટવર્કમાં સીધી એન્ટ્રી
-
રોજના લાખો મુસાફરોને વધતી સુવિધા
-
સસ્તું અને ઝડપી ઓપ્શન, કમીૂટર્સના ખર્ચમાં ઘટાડો
દહિસર-ઈસ્ટથી કાશીગાવ: સ્ટેશનોની વિગતો અને તૈયારીઓ
દહિસર-ઈસ્ટથી કાશીગાવના રૂટમાં અનેક મહત્વના સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છે જેમાં પોપુલેશન ડેન્સિટી ખૂબ વધુ છે. MMRDA દ્વારા તૈયાર કરાયેલા સ્ટેશનોમાં એસ્કેલેટર, એલિવેટર, પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન ડોર, CCTV મોનીટરીંગ અને પેસેન્જર ઈન્ફોર્મેશન સિસ્ટમ જેવી આધુનિક સુવિધાઓ સામેલ કરવામાં આવી છે.
સ્ટેશન વિસ્તાર, ફીડર બસ રૂટ, પાર્કિંગ સુવિધાઓ અને ઓટો-ટેક્સી ઝોનની રચના પણ અંતિમ તબક્કામાં છે. MMRDAના એક અધિકારીએ જણાવ્યા મુજબ:
“સ્ટેશનોમાં મુસાફરોને સરળ, સુરક્ષિત અને ઝડપી એન્ટ્રી-એક્સિટ મળી રહે તે માટે તમામ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તૈયાર છે. હવે માત્ર CMRSની મંજૂરી બાદ અંતિમ polish અને signage સ્થાપનનું કામ થશે.”
CMRS ઇન્સ્પેક્શન બાદ ઓપરેશન કેવી રીતે શરૂ થશે?
CMRS ટીમ દ્વારા ઇન્સ્પેક્શન પૂર્ણ થયા બાદ મેટ્રોને કેટલીક અંતિમ approvals આપવામાં આવે છે જેમાં સમાવેશ થાય છે:
-
ટ્રાયલ રનનો વિશ્લેષણ
-
સિગ્નલિંગ સિસ્ટમની વેલિડેશન
-
ડ્રાય રન અને full-speed test clearance
-
ફાયર-સેફ્ટી નોર્મ્સનું વેરીફિકેશન
-
સ્ટાફની readiness રિપોર્ટ
આ બધા તબક્કા સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયા બાદ મેટ્રોને ‘Commercial Operation’ માટે green signal આપવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે આ પ્રક્રિયા 10-15 દિવસ જેટલો સમય લે છે.
આને આધારે MMRDA આશાવાદ વ્યક્ત કરી રહ્યું છે કે ડિસેમ્બરનાં છેલ્લા અઠવાડિયામાં મેટ્રો 9નું પ્રથમ કમર્શિયલ ઓપરેશન શરૂ થઈ જશે.
બાકી તબક્કાઓ અને ભવિષ્યની યોજના
મેટ્રો 9નો બીજો તબક્કો — કાશીગાવથી ભાઈંદર સુધી — આગામી વર્ષની શરૂઆતમાં ધીરે-ધીરે ખુલ્લો મૂકવામાં આવશે. ત્રણેય તબક્કા પૂરા થયા બાદ મેટ્રો 9 લાઇન મિરા રોડ-ભાઈંદરમાં ટ્રાફિકની સમસ્યા ઘટાડવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવશે.
આ મેટ્રો ભવિષ્યમાં ભાઈંદરથી વસઈ-વિરારમાં પણ જોડાશે તેવા મોટા કનેક્ટિવિટી મોડ્યુલો પર પણ ચર્ચા ચાલી રહી છે.
સ્થાનિક મુસાફરોમાં ઉત્સાહનો માહોલ
દહિસર અને મીરા રોડ વિસ્તારના રહેવાસીઓમાં મેટ્રો 9ને લઈને ભારે ઉત્સાહ જોવા મળે છે. ઘણા રહેવાસીઓએ સોશિયલ મીડિયા પર મેટ્રો શરૂ થવાના સમાચારને આવકારતાં લખ્યું છે કે:
-
“આથી ઓફિસ ટાઈમની મુશ્કેલી ઘટશે.”
-
“દહિસર ચેકનાકા જૅમથી હવે મુક્તિ મળશે.”
-
“બસ અને ઓટોની મોંઘવારી સામે મેટ્રો મોટા લાભદાયક સાબિત થશે.”
સ્થાનિક રહેવાસી સંગઠનોએ પણ MMRDA અને મેટ્રો વિભાગને અભિનંદન પાઠવ્યા છે.
મેટ્રો 9ના પ્રથમ તબક્કાની શરૂઆત માત્ર દહિસર-ઈસ્ટથી કાશીગાવ સુધીની મર્યાદિત નથી; તે સમગ્ર પશ્ચિમ ઉપનગરોની મુસાફરી સુવિધામાં નવા યુગની શરૂઆત છે. ISA સર્ટિફિકેટ મળતાં હવે મેટ્રો સેવા શરૂ થવામાં કોઈ મોટું અવરોધ રહ્યું નથી. CMRSની મંજૂરી મળ્યા સાથે જ ડિસેમ્બર અંતે મુસાફરો મેટ્રો 9માં સવાર થઈ શકશે — એવું સ્પષ્ટ સંકેત મળી રહ્યા છે.
પશ્ચિમ ઉપનગરોની ભીડ અને ટ્રાફિકનો ભાર ઓછો કરવામાં આ મેટ્રો ભવિષ્યમાં મહત્વનો માઇલસ્ટોન સાબિત થશે.
