બેટ દ્વારકા ધામથી હનુમાન દાંડી અને ચૌરાસી ધુના સુધી 4.5 કિમીનો વિશાળ પોળો માર્ગ, ચૈત્ર માસ પૂર્વે પૂર્ણ કરવાની દોડધામ

દેવભૂમિ દ્વારકા જિલ્લાના ઓખા વિસ્તારમાં વિકાસના નવા પાયા મૂક્તાં નગરપાલિકા દ્વારા એક વિશાળ જનહિતકારી પ્રોજેક્ટ પર ઝડપી ગતિએ કામ ચાલી રહ્યું છે. બેટ દ્વારકા ધામના ગ્રામ્ય વિસ્તારથી લઈને હનુમાન દાંડી તથા સીધા ચૌરાસી ધુના સુધીનો અંદાજીત 4.5 કિલોમીટર લાંબો અને 33–34 ફુટ પહોળો પોળો માર્ગ તૈયાર કરવાની કામગીરી છેલ્લા કેટલાય દિવસોથી પ્રગતિમાં છે. આ પ્રોજેક્ટ માત્ર માર્ગસુવિધા પૂરતો સીમિત નથી, પરંતુ યાત્રાધામ, પ્રવાસન, સુરક્ષા અને આધ્યાત્મિક પરંપરાઓના જાળવણી માટે મહત્વપૂર્ણ ગણાશે.

બેટ દ્વારકા – હનુમાન દાંડી – ચૌરાસી ધુના: ત્રણેય સ્થળોની ધાર્મિક મહત્તા

બેટ દ્વારકા હિંદુ ધર્માનુસાર ભગવાન શ્રીકૃષ્ણનું પવિત્ર નિવાસ સ્થાન માનવામાં આવે છે. દરરોજ હજારો ભાવિકો અહીં પહોંચે છે, જ્યારે તહેવારો, ચૈત્ર માસ અને હનુમાન જયંતિ જેવા પ્રસંગો દરમિયાન મુલાકાતીઓની સંખ્યા લાખોમાં પહોંચી જાય છે.

હનુમાન દાંડી તે સ્થળ છે જ્યાં મહાબલી હનુમાનજી અને ભગવાન શ્રીકૃષ્ણ વચ્ચે મુલાકાત થઈ હતી તેવો લોકવિશ્વાસ છે. ચૌરાસી ધુના એ સંત–પરંપરા અને સદીઓ જૂની સાધુ–સમુદાયની તપશ્ચર્યાનું પવિત્ર સ્થાન છે.

આ ત્રણેય ધાર્મિક સ્થળોને જોડતો માર્ગ લાંબા સમયથી નબળી સ્થિતિમાં હતો, જેને કારણે શ્રદ્ધાળુઓને મુશ્કેલીઓ ઉઠાવવી પડતી હતી. ખાસ કરીને વરસાદી દિવસો અથવા ભીડના સમયમાં માર્ગ પુરતો પહોળો ન હોવાથી વાહનવ્યવહાર પણ પ્રભાવિત થતો હતો.

ઓખા નગરપાલિકાનો મોટો વિકાસ દોર

નગરપાલિકા દ્વારા જાહેરાત કરવામાં આવી છે કે:

• માર્ગની લંબાઈ: અંદાજીત 4.5 કિમી,

• માર્ગની પહોળાઈ: 33 થી 34 ફુટ,

• બનાવટનો ધોરણ: યાત્રાધામ વિકાસ ધોરણે મનોશીલ્ડ / RCC ધોરણ પ્રમાણે,

• વિશેષ સુવિધાઓ:

  • બંને બાજુ સાઈડ ડ્રેનેજ,

  • યાત્રાળુઓ માટે વૉકવે,

  • લાઇટિંગ સિસ્ટમ,

  • સુરક્ષા માટે નિર્ધારિત પટ્ટા,

  • ભવિષ્યમાં CCTV સુવિધા સ્થાપવાનું આયોજન.

નગરપાલિકાના જણાવ્યા મુજબ આ માર્ગ માત્ર વાહન માટે નહીં પરંતુ હજારો પગપાળા યાત્રાળુઓ માટે પણ અતિ ઉપયોગી બનશે.

ચૈત્ર માસને ધ્યાનમાં રાખીને ઝડપી ગતિએ કામ

ચૈત્ર માસ દરમિયાન બેટ દ્વારકામાં:

• હનુમાનજી મહારાજના વિશેષ પ્રસંગો,

• ચૈત્ર નવરાત્રી,

• હનુમાન જયંતિ દર્શન,

• સાધુ–સંતોની ધુન અને યાત્રી પ્રવાહ,

• તેમજ સ્થાનિક મેળાઓ

જોરશોરથી ઉજવવામાં આવે છે.

આવતા ચૈત્ર માસ (૨૦૨૫) ને ધ્યાનમાં રાખીને નગરપાલિકા અને કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા કામને વેહલી તકે પૂર્ણ કરવાની દોડધામ ચાલી રહી છે. નગરપાલિકાના હોદેદારો અનુસાર પહેલી પ્રાથમિકતા એ છે કે યાત્રાળુઓને પગમાં ખડકો, કાચો રસ્તો, ધૂળ અને ભીડ જેવી સમસ્યાઓ ન ભોગવવી પડે.

કોન્ટ્રાક્ટરના જણાવ્યા મુજબ કામમાં:

• માટીનો બેડ પુરાણું,

• સબગ્રેડ રોલર કોમ્પેક્શન,

• RCC / PCC પાયાની ફાળવણી,

• સાઈડ ફટકાર અને ડ્રેનેજ,

• માર્ગના બે સ્તરના લેયરિંગ

ઝડપથી હાથ ધરવામાં આવી રહ્યું છે.

સ્થાનિક લોકોને મોટો લાભ – રોજગાર અને વેપાર વધશે

આ પોળો માર્ગ વિસ્તરવાથી માત્ર યાત્રાળુઓ જ નહીં પરંતુ સ્થાનિક ગ્રામજનોને પણ મોટા લાભો મળશે:

• ગામો વચ્ચે સરળ સંપર્ક

• વેપાર–ધંધામાં વધારો

• સ્થાનિક વાહનચાલકોને સરળતા

• તાત્કાલિક સેવાઓ – પોલીસ, એમ્બ્યુલન્સ, ફાયર સર્વિસને ઝડપી પહોંચ

• પ્રવાસનનો વિકાસ

• રોજગારીની તકો

ઓખા વિસ્તારનું વિકાસ એ દ્વારકા જિલ્લામાં પ્રવાસન–આધારિત અર્થતંત્ર માટે મહત્વપૂર્ણ છે. દર વર્ષે લગભગ 35 લાખથી વધુ યાત્રાળુઓ દ્વારકા–બેટ દ્વારકા મુલાકાતે આવે છે. જો માર્ગસુવિધા વધુ સારી બને તો આ સંખ્યા નોંધપાત્ર રીતે વધી શકે છે.

ધાર્મિક પ્રવાસનને નવો વેગ મળશે

દેવભૂમિ દ્વારકામાં કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારે છેલ્લા કેટલાય વર્ષોમાં યાત્રાધામ વિકાસ, દરિયાકાંઠા વિકાસ, તથા પર્યટન પ્રોજેક્ટ્સને ગતિ આપી છે. બેટ દ્વારકા બ્રિજ (સેતુ) બન્યા પછી આ વિસ્તારનો ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઝડપથી બદલાઈ રહ્યો છે. હવે આ નવા પોળા માર્ગથી:

• પગપાળા યાત્રાળુઓ માટે સુરક્ષિત માર્ગ,

• વિશેષ પ્રસંગોમાં તકલીફ વગર દર્શન,

• વડીલો અને દિવ્યાંગ યાત્રાળુઓ માટે સુવિધા,

• ઈમરજન્સી સેવા સરળ,

• રાત્રિ યાત્રાળુઓ માટે માર્ગ પ્રકાશિત રહેવા,

• ભીડ નિયંત્રણ વધુ અસરકારક

આને કારણે બેટ દ્વારકાનું યાત્રાધામ તરીકેનું ગૌરવ વધુ ઊંચું જશે.

નગરપાલિકા હોદેદારોની પ્રતિબદ્ધતા – “આ કામ માત્ર રસ્તો નહીં, આસ્થા માર્ગ છે”

નગરપાલિકા પ્રમુખ અને અધિકારીઓએ સ્પષ્ટ શબ્દોમાં જણાવ્યું છે કે આ પ્રોજેક્ટ માત્ર વિકાસ પ્રોજેક્ટ જ નથી પરંતુ આસ્થા અને શ્રદ્ધાનો માર્ગ છે.

તેમના શબ્દોમાં:

“હનુમાનજી મહારાજના પવિત્ર સ્થાનોને જોડતો માર્ગ હોવાથી આ કામને અમે સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા આપી છે. ચૈત્ર માસ પહેલાં યાત્રાળુઓને નવી સુવિધાઓનો લાભ મળી રહે તે અમારી પ્રતિબદ્ધતા છે.”

કોન્ટ્રાક્ટર તરફથી પણ આશ્વાસન આપવામાં આવ્યું છે કે કામમાં કોઈ પ્રકારની ঢીલાશ કે નામમાત્રની કામગીરી નહીં થાય.

સ્થાનિકોનો આનંદ – લાંબા સમયથી અપેક્ષિત કામ હવે સાકાર

પાડલી, બેટ દ્વારકા અને આસપાસના ગામોના સ્થાનીકો વર્ષોથી આ માર્ગની માંગ કરતા આવ્યા છે. પહેલાં અહીં કાચો રસ્તો, ખાડા, કિનારા પર તિરાડો, પાણી ભરાઈ જવાની સમસ્યા અને વરસાદી મોસમમાં પરિવહન સંપૂર્ણ અટકી જવાની સમસ્યા રહેતી હતી.

લોકોનો મત:

• “આ કામ તો વર્ષો પહેલાં થઈ જવું જોઈએ હતું.”

• “હવે અમારા બાળકો અને વૃદ્ધો સુરક્ષિત રીતે જઈ શકશે.”

• “પ્રવાસીઓ વધશે એટલે રોજગાર પણ વધશે.”

યાત્રાળુઓ પણ ખુશ છે કે આવતા ચૈત્ર માસે અતિ સરળતાથી હનુમાન દાંડી અને ચૌરાસી ધુના દર્શન કરી શકશે.

સુરક્ષા – પ્રકાશ વ્યવસ્થા – ડ્રેનેજ: નગરપાલિકા તરફથી પૂરું આયોજન

નગરપાલિકાએ માર્ગની ગુણવત્તા ઉપરાંત નીચેની સુવિધાઓનું પણ આયોજન કર્યું છે:

• માર્ગની બંને બાજુ સ્ટ્રીટલાઈટ

• સ્લોપ ડ્રેનેજ લાઈન

• રોડના બાજુમાં કર્વિંગ સ્ટોન

• યાત્રાળુઓ માટે વોકવે

• માર્ગ પર દિશા–ચિહ્નો

• ભવિષ્યમાં CCTV કેમેરાની સ્થાપના

આ બધું મળીને માર્ગને આધુનિક અને સુરક્ષિત બનાવશે.

આગામી સમયમાં વધુ પ્રોજેક્ટ્સની શક્યતા

આ પોળા માર્ગની સાથે નગરપાલિકા દ્વારા બેટ દ્વારકા વિસ્તારમાં:

• પાર્કિંગ ઝોન,

• યાત્રાળુ સુવિધા કેન્દ્ર,

• પીવાના પાણીની સુવિધા,

• સ્વચ્છતા વ્યવસ્થા,

• દરિયા કિનારે બ્યુટિફિકેશન,

• ટાપુ વિસ્તાર માટે વિશેષ સુવિધાઓ

આવી યોજનાઓ પર પણ વિચારણા ચાલી રહી છે. ભવિષ્યમાં બેટ દ્વારકા સમગ્ર દેશમાં શ્રેષ્ઠ આધ્યાત્મિક–પ્રવાસન સ્થળ બની શકે તેવી સંભાવના વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.

પરિણામ: ઓખા નગરપાલિકાની આ પહેલ – બેટ દ્વારકા વિસ્તારમાં વિકાસનો નવો અધ્યાય

આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટ માત્ર એક માર્ગનું નિર્માણ નથી, પરંતુ દેવભૂમિ દ્વારકાની આધ્યાત્મિક અને પર્યટન વારસાને મજબૂત બનાવતી ઐતિહાસિક પહેલ છે.

બેટ દ્વારકા અને તેના આસપાસના યાત્રાધામોમાં દરરોજ વધતી ભીડને ધ્યાનમાં લઈને આ માર્ગનું નિર્માણ સમયોચિત, જરૂરી અને પ્રશંસનીય છે. ઓખા નગરપાલિકાની આ ઝડપી કામગીરીને લઈને સ્થાનિકો તેમજ યાત્રાળુઓ બંને સંતોષ વ્યક્ત કરી રહ્યા છે.

રીપોટર. હોથીભા સુમણીયા. ઓખા

Author: samay sandesh