દિવાળી જેવા પ્રસંગે જ્યાં સમગ્ર રાજ્યમાં ખુશી અને આનંદનો માહોલ હોવો જોઈએ ત્યાં ગોંડલના એસટી વિભાગની અણઘડ કામગીરીને કારણે મુસાફરોમાં ભારે રોષ ફેલાયો છે. રાજ્યના વાહનવ્યવહાર મંત્રી હર્ષભાઈ સંઘવીએ સ્પષ્ટ સૂચના આપી હતી કે તહેવારો દરમિયાન કોઈ મુસાફરને અગવડ ન પડે અને સૌ પોતાના પરિવારજનો સાથે દીવાળીની ઉજવણી કરી શકે તે માટે રાજ્યભરમાં “એક્સ્ટ્રા સંચાલન” કરવું જોઈએ. પરંતુ ગોંડલ એસટી ડિવિઝનમાં તો વિપરીત થયું — તહેવારના ચરમસીમા સમયે અનેક મુખ્ય રૂટો બંધ રાખવામાં આવ્યા. પરિણામે હજારો મુસાફરો બસ ડિપોમાં રઝળી પડ્યા, ટિકિટ માટે તંગી સર્જાઈ, અને ખાનગી બસ સંચાલકોને ખુલ્લું મેદાન મળી ગયું.
🚌 તહેવારના સમયે રૂટો બંધ કરવાનો નિર્ણય — મુસાફરોના માથા પર વીજળી
ગોંડલ એસટી ડિવિઝન હેઠળ ગોંડલ, ઉપલેટા, ધોરાજી, જામકંદોરણા, જેટપુર, અને રાજકોટ તરફના મુખ્ય રૂટો દરરોજ સૈંકડો મુસાફરો માટે જીવદોરી સમાન છે. પરંતુ આ વર્ષે દીવાળીના દિવસોમાં ATI સંજય ડાભી દ્વારા “અણઘડ આયોજન”ના કારણે એક પછી એક રૂટ બંધ રાખવામાં આવ્યા. જેમણે પોતાના ગામ જવાની, પરિવાર સાથે તહેવાર ઉજવવાની આશા રાખી હતી એવા સામાન્ય મુસાફરોને રાત્રે રાત્રે ડિપોમાં રઝળી પડવું પડ્યું.
મુસાફરોના જણાવ્યા મુજબ સવારે ૬ વાગ્યાથી ટિકિટ વિન્ડો પર લાઈનો લાગી ગઈ હતી, પરંતુ બસો જ નહોતી. ડિપોમાંથી જાહેર કરાયું કે અમુક રૂટો પર સર્વિસ “ટેમ્પોરેરી સસ્પેન્ડ” રાખવામાં આવી છે. આ સાંભળી મુસાફરો ગુસ્સે ચડી ગયા. કોઈ પોતાના પરિવાર સાથે જવા માટે નાના બાળકો સાથે આવ્યો હતો, કોઈને નોકરી પરથી રજા મળી હતી, પરંતુ એસટીના બેદરકાર વહીવટે સૌની યોજનાઓને પાણી ફેરવી દીધું.

😡 મુસાફરોમાં રોષ — “સરકારી બસ ન મળે તો પ્રાઇવેટની દયા ખાવા પડે!”
દિવાળીના તહેવારો દરમિયાન એસટીની સર્વિસ પર વિશ્વાસ રાખનાર સામાન્ય લોકો માટે આ સ્થિતિ અત્યંત કષ્ટદાયક બની ગઈ. એક મુસાફરે કહ્યું,
“દિવાળી ઉજવવા માટે હું બે મહિના પહેલા રજા લીધી હતી. હવે એસટી બસ જ નહીં મળે તો ઘરે જવું કેવી રીતે? ખાનગી વાળાઓ ડબલ ભાવ લે છે. સામાન્ય માણસ માટે આ તો અન્યાય છે.”
બીજાએ ઉમેર્યું,
“સરકાર કહે છે કે એસટી જનતા માટે છે, પણ અહીં તો જનતા રસ્તા પર છે અને ખાનગી બસ વાળા કમાઈ રહ્યા છે.”
ગોંડલથી ધોરાજી, રાજકોટ અને જૂનાગઢ જેવા મુખ્ય રૂટો પર ટિકિટ ઉપલબ્ધ નહોતી. મુસાફરોને ખાનગી બસો અને શેરિંગ ટેક્સીઓનો આશરો લેવો પડ્યો. પરિણામે ટિકિટના ભાવમાં અચાનક ૮૦ થી ૧૦૦ ટકાનો ઉછાળો આવ્યો.

🏢 ATI સંજય ડાભીના વહીવટી નિર્ણય પર ઉઠ્યા સવાલો
ગોંડલ એસટી વિભાગના ATI (Assistant Transport Inspector) સંજય ડાભીના નિર્ણયો પર હવે પ્રશ્નોના બાણ વરસી રહ્યા છે. તહેવાર દરમિયાન વધારાની બસો ચલાવવાની જગ્યાએ રૂટો બંધ રાખવામાં આવ્યા તે કેમ? શું પૂરતી બસ ઉપલબ્ધ ન હતી કે પછી વહીવટમાં બેદરકારી?
આ અંગે એસટીના કેટલાક આંતરિક સૂત્રો કહે છે કે અનેક ડ્રાઈવર અને કંડક્ટરોને રજા આપવામાં આવી હતી, જેના કારણે સ્ટાફની અછત ઊભી થઈ. પરંતુ સામાન્ય મુસાફરોનો પ્રશ્ન છે કે “જો તહેવાર દરમિયાન જ સ્ટાફ રજાએ જશે તો લોકો માટે સર્વિસ કોણ ચલાવશે?”
સંજય ડાભીએ સ્થાનિક મીડિયા સમક્ષ આપેલા એક ટૂંકા નિવેદનમાં કહ્યું,
“અમે પરિસ્થિતિને કાબૂમાં લેવા પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. કેટલીક ટેક્નિકલ મુશ્કેલીઓ અને ડ્રાઇવર-કંડક્ટર ઉપલબ્ધ ન હોવાથી રૂટોમાં ફેરફાર થયો હતો.”
પરંતુ મુસાફરો અને એસટીના અન્ય કર્મચારીઓ કહે છે કે આ માત્ર બહાનું છે, વાસ્તવમાં યોગ્ય આયોજન ન થવાને કારણે આ હાલત સર્જાઈ છે.
📉 એસટી તંત્રની કમાવવાની તક પણ ચૂકી
દિવાળીના તહેવારો દરમિયાન ખાનગી બસો માટે આ સીઝન “સોનાની ખાણ” સમાન હોય છે. સરકાર દ્વારા વધારાની બસો ચલાવી શકાય તો એસટી તંત્રને પણ લાખો રૂપિયાનું આવક થઈ શકે. પરંતુ ગોંડલ વિભાગે આ તક ગુમાવી. અનેક રૂટો બંધ રાખવાથી મુસાફરો ખાનગી સંચાલકો તરફ વળી ગયા.
વિશેેશજ્ઞો કહે છે કે જો ગોંડલ વિભાગે ૧૦ થી ૧૫ વધારાની બસો ચલાવી હોત તો ઓછામાં ઓછું રૂ. ૧૦ થી ૧૨ લાખની વધારાની આવક થઈ શકી હોત. પરંતુ અણઘડ વહીવટને કારણે ન માત્ર આ કમાણી હાથમાંથી ગઈ, પણ એસટીની છબી પર પણ માટી ચોપડી ગઈ.
📰 મીડિયા રિપોર્ટ બાદ ચકચાર — “જમીન પર નહીં, ફાઈલોમાં ચાલે છે સંચાલન”
સ્થાનિક પત્રકારોએ આ મુદ્દાને પ્રકાશમાં લાવતાં સ્પષ્ટ કર્યું કે ગોંડલ એસટી ડિવિઝન “જમીન પર નહીં પરંતુ ફાઈલોમાં ચાલે છે.” અહેવાલોમાં જણાવાયું કે કાગળો પર રૂટો ચાલુ બતાવાય છે, પરંતુ વાસ્તવમાં બસો ડિપોમાંથી નીકળતી જ નથી. આ પ્રકારની ગડબડને જોતા હવે રાજ્યના વાહનવ્યવહાર વિભાગમાં પણ ચિંતા વ્યાપી ગઈ છે.
🚨 મુસાફરોની તકલીફો — તહેવારની ખુશી બની તણાવ
-
ઘણા મુસાફરો ડિપોમાં રાતભર સુતા રહ્યા કે કાલે બસ મળશે.
-
બાળકો અને વડીલ મુસાફરો માટે શૌચાલય અને પાણીની અછત પણ સર્જાઈ.
-
કેટલાક મુસાફરોને પોતાના સામાન સાથે ખાનગી બસો સુધી લાંબી લાઈનોમાં ઊભા રહેવું પડ્યું.
-
મહિલાઓ માટે પણ મુસાફરીમાં અસુરક્ષાની ભાવના ઉભી થઈ.

એક મહિલા મુસાફરે જણાવ્યું,
“મને નાના બાળક સાથે રાજકોટ જવાનું હતું, પણ બસ બંધ હોવાને કારણે ૩ કલાક પછી એક પ્રાઇવેટ બસ મળી જેમાં ડબલ ભાડું ચુકવવું પડ્યું. એસટી જેવી વિશ્વસનીય સેવા હવે વિશ્વાસપાત્ર રહી નથી.”
⚙️ તંત્રમાં જવાબદારીનો અભાવ
ગોંડલ એસટી ડિવિઝનમાં લાંબા સમયથી વહીવટી ગડબડ ચાલતી હોવાની વાત કર્મચારીઓ પોતે સ્વીકારતા જોવા મળે છે. એક કર્મચારી કહે છે,
“રૂટનું શેડ્યૂલ પહેલાંથી ન બનાવાય, સ્ટાફની ફાળવણી અંતિમ ક્ષણે થાય, અને પછી કહે કે બસો ઉપલબ્ધ નથી — આ બધી બાબતો અણઘડ વહીવટનો ભાગ છે.”
આજની ડિજિટલ યુગમાં પણ એસટી ડિવિઝનમાં મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર અપડેટ નથી, જેના કારણે રૂટ પ્લાનિંગ મેન્યુઅલી થાય છે.
💬 રાજકીય સ્તરે પણ ચર્ચા
સ્થાનિક આગેવાનો અને વિપક્ષના પ્રતિનિધિઓએ આ મુદ્દે કડક વલણ ધારણ કર્યું છે. એક સ્થાનિક નેતાએ જણાવ્યું,
“મંત્રીએ જાહેરમાં કહ્યું કે કોઈ મુસાફરને મુશ્કેલી નહીં પડે, પરંતુ ગોંડલમાં તો જનતાને રસ્તા પર ઊભી રાખી દીધી. જો જવાબદાર અધિકારી પર કાર્યવાહી નહીં થાય તો આ બાબત વિધાનસભામાં ઉઠાવવામાં આવશે.”
🧾 રાજ્ય સ્તરે તપાસની માંગ
મુસાફર સંઘ અને નાગરિક સંગઠનોએ રાજ્યના વાહનવ્યવહાર મંત્રાલયને રજૂઆત કરી છે કે ગોંડલ ડિવિઝનના ATI અને સંબંધિત અધિકારીઓ પર વહીવટી તપાસ હાથ ધરવામાં આવે. સાથે જ ભવિષ્યમાં તહેવારના સમયગાળા માટે “ફેસ્ટિવલ પ્લાનિંગ કમિટી” રચવાની માંગ ઉઠી છે.
💡 નિષ્ણાતોનો અભિપ્રાય — “એક્સ્ટ્રા બસ સંચાલન હોવું જ જોઈએ”
પરિવહન ક્ષેત્રના નિષ્ણાતો કહે છે કે તહેવારના સમયગાળામાં લોકોનો પ્રવાસ વધે છે, ત્યારે એસટી તંત્રનું મુખ્ય કાર્ય લોકસેવા છે. જો એ સેવા બંધ કરી દેવામાં આવે તો ખાનગી સંચાલકોનો દબદબો વધે છે, જે લાંબા ગાળે જાહેર પરિવહન માટે નુકસાનકારક છે.
🙏 મુસાફરોની અપેક્ષા — “સરકારી બસોમાં ફરી વિશ્વાસ જાગે”
મુસાફરોને આશા છે કે સરકાર આ ઘટનાને ગંભીરતાથી લઈ યોગ્ય કાર્યવાહી કરશે. ગોંડલ ડિવિઝનની ખામી દૂર થાય, વધારાની બસો શરૂ થાય અને વહીવટ પારદર્શક બને — એવી લોકોમાં અપેક્ષા છે.
⚖️ અંતિમ શબ્દ — જનતાની મુશ્કેલીમાં લાપરવાહીનું ન્યાયિક મૂલ્યાંકન જરૂરી
આ ઘટના માત્ર તહેવારની મુશ્કેલી નથી, પરંતુ એક ઉદાહરણ છે કે કેવી રીતે અણઘડ વહીવટ લોકોની દૈનિક જરૂરિયાતોને અસર કરી શકે છે. સરકારી વિભાગોમાં જવાબદારીનો અભાવ હોય તો જનતાની સેવા માત્ર કાગળો સુધી સીમિત રહી જાય છે.
📰 સમાપન:
“દિવાળીના તહેવારમાં જ્યાં દીપ પ્રગટાવવાના હતા ત્યાં મુસાફરોના દિલમાં એસટી તંત્ર પ્રત્યે અંધકાર છવાઈ ગયો. અણઘડ વહીવટ, બંધ રૂટો અને બેદરકારી — આ બધું સુધારવું હવે સરકાર માટે પડકારરૂપ છે. ગોંડલ એસટીની આ ઘટનાએ સાબિત કર્યું છે કે જનતાની સેવા માત્ર શબ્દોમાં નહીં, કૃત્યમાં દેખાવવી જોઈએ.”







