જામનગર શહેર, જે તેની સાંસ્કૃતિક, ધાર્મિક અને સામાજિક પ્રવૃત્તિઓ માટે સમગ્ર સૌરાષ્ટ્રમાં ઓળખાય છે,

ત્યાં દર વર્ષે ભવ્ય રીતે ઉજવાતા દગડુંશેઠ ગણપતિ મહોત્સવનો આ વખતે 29મો વર્ષ છે. વર્ષોથી આ મહોત્સવ માત્ર ભક્તિનો જ નહીં પરંતુ નવા પ્રયોગો અને સામાજિક સંદેશોનો કેન્દ્રબિંદુ બની રહ્યો છે. આ વર્ષે પણ દગડુંશેઠ ગણપતિ મહોત્સવ સમિતિએ એક અનોખું પ્રયોગ હાથ ધર્યો છે, જે માત્ર શહેર જ નહીં પરંતુ સમગ્ર દેશ માટે ગૌરવની બાબત બની શકે છે.

તેલીબિયાથી બનેલી અનોખી મૂર્તિ

આ વર્ષે પ્રથમ વખત તેલીબિયામાંથી બનેલી ગણપતિજીની ભવ્ય મૂર્તિની સ્થાપના કરવામાં આવી રહી છે. પરંપરાગત માટી કે પ્લાસ્ટર ઓફ પેરિસની મૂર્તિઓની બદલે આ મૂર્તિ માટે તિલ, સોયાબીન, મકાઈ, સરસવ, એરંડા, કપાસ, સિંગદાણા, રાયડો, સૂરજમુખી, નારિયેળ જેવા વિવિધ તેલીબિયાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

વિગત મુજબ –

• સોયાબીન : 1 કી.ગ્રા.

• મકાઈ : 2 કી.ગ્રા.

• સરસવ : 4 કી.ગ્રા.

• તલ : 4 કી.ગ્રા.

• એરંડા : 3 કી.ગ્રા.

• કપાસ : 150 ગ્રામ

• સીંગદાણા : 500 ગ્રામ

• રાયડો : 3 કી.ગ્રા.

• સૂરજમુખી : 500 ગ્રામ

• નારિયેળ : 250 ગ્રામ

આ ઉપરાંત, કંતાન, સફેદ કાપડ, પૂઠાં, વાંસ, સુતરી અને દોરાનો ઉપયોગ કરીને મૂર્તિને અંતિમ આકાર આપવામાં આવ્યો છે. આ મૂર્તિ માત્ર કલાત્મક કૃતિ નથી, પરંતુ તેનો મુખ્ય હેતુ સમાજને સ્વાસ્થ્યપ્રદ જીવનશૈલી તરફ દોરી જવાનો સંદેશ આપવાનો છે.

સ્વાસ્થ્ય જાગૃતિનો સંદેશ

ભારતના વડાપ્રધાન નરેન્દ્રભાઈ મોદીએ દેશના નાગરિકોને અપીલ કરી હતી કે તેઓ પોતાના દૈનિક આહારમાં તેલના વપરાશમાં ઘટાડો કરે. સરેરાશ ભારતીયના ખોરાકમાં તેલનું પ્રમાણ 10 ટકા કે તેથી વધુ છે, જે અનેક રોગોનું કારણ બને છે. આ સંદેશને લોકજીવન સુધી પહોંચાડવા માટે એઈટ વન્ડર્સ ગ્રુપ દ્વારા આ વર્ષે ગણેશ મહોત્સવમાં વિશિષ્ટ રીતે તેલીબિયાની મૂર્તિ બનાવવામાં આવી છે.

આ મૂર્તિ માત્ર એક ધાર્મિક પ્રતીક નથી, પરંતુ તેલના અતિરેક વપરાશથી થતી મોટાપો, બ્લડપ્રેશર, ડાયાબિટીસ, હાર્ટઅટેક જેવી બિમારીઓ સામે સમાજને ચેતવનાર સંદેશવાહક છે.

ગિનીઝ બુક ઓફ વર્લ્ડ રેકોર્ડનો પ્રયાસ

આ વર્ષે દગડુંશેઠ ગણપતિ મહોત્સવ સમિતિ અને એઈટ વન્ડર્સ ગ્રુપ એક ઐતિહાસિક પ્રયાસ કરવા જઈ રહ્યા છે. તા. 30 ઓગસ્ટે (શનિવારે) “એક સાથે સૌથી વધુ મુગટ પહેરાવવાના” કાર્યક્રમનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. અંગ્રેજીમાં જેને The Tallest Stick Of Crown Worn At Once તરીકે ઓળખાવવામાં આવ્યું છે.

આ કાર્યક્રમ ગિનીઝ બુક ઓફ વર્લ્ડ રેકોર્ડમાં નોંધાઈ શકે તે માટે સમગ્ર સમિતિ તત્પરતાપૂર્વક તૈયારી કરી રહી છે. જો આ પ્રયાસ સફળ થશે તો જામનગરનું નામ માત્ર ગુજરાત જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર વિશ્વમાં ગુંજશે.

આયોજકોની મહેનત

આ ભવ્ય આયોજનમાં એઈટ વન્ડર્સ ગ્રુપના સભ્યો કેવલસિંહ રાણા, દિલીપભાઈ વોરલીયા, નિલેષસિંહ પરમાર, કલ્પેશ, સતીશ વાડોલીયા, પ્રિયંક શાહ સહિતના સભ્યો ભારે જહેમત ઉઠાવી રહ્યા છે. દિવસ-રાતની મહેનત બાદ મૂર્તિને અંતિમ આકાર આપવામાં આવી રહ્યો છે. આ સાથે જ કાર્યક્રમ દરમિયાન ગિનીઝ બુકની ટીમના અધિકારીઓ હાજર રહીને રેકોર્ડ નોંધવાની પ્રક્રિયા કરશે.

પ્રદૂષણ રહિત અને પર્યાવરણમિત્ર પહેલ

પરંપરાગત રીતે પ્લાસ્ટર ઓફ પેરિસની પ્રતિમાઓ નદી-તળાવો કે સમુદ્રમાં વિસર્જન થતા પર્યાવરણને ભારે નુકસાન પહોંચાડે છે. રસાયણયુક્ત રંગો પાણી પ્રદૂષિત કરે છે, જળચર જીવો માટે જીવલેણ સાબિત થાય છે. આ વખતે તેલીબિયાની પ્રતિમા બનાવીને પ્રદૂષણ રહિત ઉજવણી તરફ એક મજબૂત પગલું ભરવામાં આવ્યું છે.

વિસર્જન સમયે આ પ્રતિમા કુદરતી રીતે જળી જઈ જમીન સાથે મિશ્રાઈ જશે અને પર્યાવરણને કોઈ નુકસાન નહીં કરે. આ પ્રયોગ સમાજને પર્યાવરણપ્રેમી બનવા પ્રેરણા આપશે.

સ્થાનિક નાગરિકોમાં ઉત્સાહ

જામનગરના નાગરિકોમાં આ અનોખી મૂર્તિને લઈને ભારે ઉત્સાહ છે. લોકો આતુરતાથી 27 ઓગસ્ટથી શરૂ થનાર સ્થાપન અને ત્યાર બાદ 6 નવેમ્બર સુધી ચાલનારા આ ભવ્ય મહોત્સવની રાહ જોઈ રહ્યા છે. ભક્તિ, સંગીત, આરતી અને સંસ્કૃતિના આ તહેવારમાં હજારો લોકો જોડાશે.

સ્થાનિક વેપારીઓ, સમાજસેવકો અને યુવાનો પણ આ પ્રયાસને વિશ્વસ્તરે સફળ બનાવવા માટે પોતાનો યોગદાન આપી રહ્યા છે.

મહોત્સવની વિશેષતા

• તેલીબિયાથી બનેલી અનોખી પ્રતિમા – પ્રથમ વખત

• સ્વાસ્થ્યપ્રદ સંદેશ – તેલનો ઓછો વપરાશ

• પર્યાવરણમિત્ર ઉજવણી – પ્રદૂષણ રહિત પ્રતિમા

• ગિનીઝ બુક રેકોર્ડનો પ્રયાસ – એક સાથે સૌથી વધુ મુગટ પહેરાવવાના કાર્યક્રમ દ્વારા

• સમાજસેવા – વિવિધ સેવાકીય પ્રવૃત્તિઓ, આરોગ્ય જાગૃતિ અભિયાન

નિષ્કર્ષ

જામનગરના દગડુંશેઠ ગણપતિ મહોત્સવમાં આ વર્ષે માત્ર ભક્તિનો જ નહીં પરંતુ આધુનિક સંદેશો, પર્યાવરણપ્રેમ, સ્વાસ્થ્ય જાગૃતિ અને વિશ્વસ્તરીય ઓળખનો સંગમ થવાનો છે. આ પહેલ માત્ર જામનગર જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર દેશ માટે ગૌરવની બાબત બનશે. જો ગિનીઝ બુક ઓફ વર્લ્ડ રેકોર્ડમાં આ પ્રયોગ નોંધાઈ જશે તો જામનગરનું નામ ઈતિહાસમાં સુવર્ણ અક્ષરે લખાશે.

આ રીતે દગડુંશેઠ ગણપતિ મહોત્સવ ફરી સાબિત કરશે કે ધાર્મિક ભક્તિ સાથે સામાજિક સંદેશ અને વૈશ્વિક ખ્યાતિ મેળવવી શક્ય છે.

જામનગર શહેરમાં છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ ઝડપથી વધી રહ્યો છે.

ખાસ કરીને ઓલા ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, જેનું લોન્ચિંગ થયા બાદ યુવા વર્ગથી લઈને મધ્યવર્ગીય પરિવારો સુધીમાં ભારે લોકપ્રિયતા મળી હતી. ઇંધણના વધતા ખર્ચ સામે ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર એક સસ્તું, આધુનિક અને પર્યાવરણમિત્ર વિકલ્પ બની રહ્યું હતું. પરંતુ હવે આ જ સ્કૂટર ગ્રાહકો માટે માથાનો દુખાવો બની રહ્યું છે, કારણ કે તેની સર્વિસ અને મરામત સુવિધાઓ અંગે ગંભીર પ્રશ્નો ઊભા થઈ ગયા છે.

ગ્રાહકોની વધતી પરેશાનીઓ

જામનગર શહેરમાં આજે સૈંકડો ગ્રાહકો ઓલા સ્કૂટર ચલાવે છે. પ્રારંભિક દિવસોમાં સ્કૂટર પ્રત્યેનો ઉત્સાહ જોવા મળ્યો હતો, પરંતુ સમય જતાં બેટરી સંબંધિત તકલીફો, બ્રેક સિસ્ટમની સમસ્યાઓ, સ્કૂટર ચાલુ થવામાં વિલંબ, સોફ્ટવેર અપડેટની મુશ્કેલી, ડિસ્પ્લે પેનલ ખરાબ થવી, ચાર્જિંગ પોઈન્ટની ગડબડ વગેરે સમસ્યાઓ સતત સામે આવવા લાગી છે.

જે સમયે ગ્રાહકો તેમની સ્કૂટરને સર્વિસ સ્ટેશન પર લઈ જાય છે ત્યારે તેમને દિવસો સુધી રાહ જોવી પડે છે. હાલની પરિસ્થિતિ એ છે કે જામનગરના સર્વિસ સેન્ટર પર અંદાજે ૪૦૦ જેટલા સ્કૂટર મરામત માટે પડ્યા છે, પરંતુ સ્ટાફની અછત અને જરૂરી સ્પેરપાર્ટ્સના અભાવને કારણે મરામતમાં ભારે વિલંબ થઈ રહ્યો છે.

સર્વિસ સ્ટેશન પર “થપ્પા”

ગ્રાહકોની વેદના એટલી વધી ગઈ છે કે રોજ સર્વિસ સ્ટેશન પર લોકોની લાઈન લાગી રહે છે. કેટલાક લોકો સવારે વહેલી સવારથી સ્કૂટર લઈને આવે છે, પરંતુ સાંજ સુધી પણ કામ પૂરું નથી થતું. ઘણી વખત તેમને જણાવવામાં આવે છે કે સ્પેરપાર્ટ્સ ઉપલબ્ધ નથી, આગામી અઠવાડિયામાં આવવું પડશે.

એક સ્થાનિક ગ્રાહકે ગુસ્સે ભરાઈને જણાવ્યું કે, “જ્યારે સ્કૂટર ખરીદ્યું ત્યારે કંપનીએ મોટી મોટી વાતો કરી હતી કે સર્વિસમાં કોઈ મુશ્કેલી નહીં પડે, બધું ઓનલાઇન ટ્રેક થશે, એપથી કંટ્રોલ કરી શકાશે. પરંતુ આજે પરિસ્થિતિ એવી છે કે માત્ર બેટરી બદલાવવા માટે ત્રણ ત્રણ અઠવાડિયા રાહ જોવી પડે છે.”

ગ્રાહકોનો અસંતોષ અને આક્ષેપ

જામનગરમાં અસંતોષનો માહોલ એટલો વધી ગયો છે કે ઘણા ગ્રાહકો ખુલ્લેઆમ કંપની સામે આક્ષેપો કરી રહ્યા છે. તેઓ કહે છે કે ઓલા ઈલેક્ટ્રિકે માર્કેટમાં સ્કૂટરની વેચાણ તો વધારી દીધી પરંતુ વેચાણ પછીની સર્વિસ અંગે પૂરતા આયોજન કર્યા નથી. સર્વિસ સ્ટેશન પર સ્ટાફ ખૂબ ઓછો છે, તાલીમયુક્ત ટેક્નિશિયન ઉપલબ્ધ નથી, સ્પેરપાર્ટ્સ માટે મહીનાઓ રાહ જોવી પડે છે અને ક્યારેક તો વાહન બંધ પડી રહે છે.

કેટલાક ગ્રાહકોને ફરિયાદ છે કે એપ્લિકેશન મારફતે ફરિયાદ નોંધાવ્યા બાદ પણ કંપની તરફથી સમયસર કોઈ પ્રતિસાદ મળતો નથી. ટોલ ફ્રી નંબર પર ફોન કરવાથી માત્ર આશ્વાસન મળે છે, પરંતુ હકીકતમાં સમસ્યા યથાવત રહે છે.

દૈનિક જીવન પર અસર

આ સમસ્યાઓ માત્ર ટેક્નિકલ નથી, પરંતુ તે ગ્રાહકોના દૈનિક જીવન પર સીધી અસર કરી રહી છે. ઘણા લોકો તેમના રોજિંદા મુસાફરી માટે ઓલા ઈલેક્ટ્રિક પર આધાર રાખે છે – કોલેજ જતાં વિદ્યાર્થીઓ, ઓફિસ જતાં કર્મચારીઓ, નાના વેપારીઓ, ડિલિવરી બોય વગેરે. પરંતુ સ્કૂટર વારંવાર બંધ પડી જવાથી તેમને ભારે મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે છે.

ડિલિવરી બોયના એક જૂથે જણાવ્યું કે, “અમારું રોજગાર આ સ્કૂટર પર ટકેલું છે. પરંતુ જ્યારે તે અચાનક રસ્તા પર બંધ પડી જાય છે ત્યારે ગ્રાહકો સુધી ઓર્ડર પહોંચાડવામાં મોડું થાય છે, કંપની અમારી સેલેરી કાપે છે. આ સમસ્યાઓને કારણે અમારે ભારે નુકસાન સહન કરવું પડે છે.”

સોશિયલ મીડિયા પર વિરોધ

જામનગરના ગ્રાહકો માત્ર સર્વિસ સ્ટેશન સુધી મર્યાદિત નથી રહ્યા. સોશિયલ મીડિયા પર પણ ગ્રાહકો તેમના ગુસ્સાનો ઉગ્ર પ્રદર્શન કરી રહ્યા છે. ફેસબુક, ટ્વીટર (X) અને વોટ્સએપ ગ્રુપ્સ પર સર્વિસની અછત, ખરાબ મરામત ગુણવત્તા અને કંપનીના બેદરકાર વર્તન અંગે સતત પોસ્ટ્સ મૂકાઈ રહી છે. ઘણા લોકોએ તેમના સ્કૂટરના ફોટા અને વીડિયો શેર કર્યા છે, જેમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે મહિનાઓથી સર્વિસ સેન્ટર પર સ્કૂટર પાર્ક છે, પરંતુ હજી સુધી કામ પૂરું થયું નથી.

તુલના અન્ય કંપનીઓ સાથે

ગ્રાહકોનો એક મહત્વનો આક્ષેપ એ પણ છે કે અન્ય ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર બ્રાન્ડ્સ જેમ કે Ather, TVS iQube અથવા Hero Vida જેવી કંપનીઓ સર્વિસની બાબતમાં વધુ સારું કામ કરી રહી છે. તેમની સર્વિસ સ્ટેશન પર પણ ભીડ હોય છે, પરંતુ ઓછામાં ઓછું ગ્રાહકોને સમયસર મરામત મળી રહે છે. જ્યારે ઓલા ઈલેક્ટ્રિક મામલે “સેલ્સ વધુ, સર્વિસ ઓછું” જેવી સ્થિતિ ઊભી થઈ છે.

સ્થાનિક સ્તરે માંગ ઉઠી

જામનગરના ગ્રાહકો હવે સંગઠિત થઈને માંગ કરી રહ્યા છે કે ઓલા ઈલેક્ટ્રિક તાત્કાલિક અસરથી પોતાની સર્વિસ સુવિધામાં સુધારો લાવે. કંપનીએ વધુ ટેક્નિશિયન્સની નિમણૂક કરવી જોઈએ, સ્પેરપાર્ટ્સનો પુરતો સ્ટોક રાખવો જોઈએ અને સર્વિસ સેન્ટરની ક્ષમતા વધારીને ગ્રાહકોને રાહત આપવી જોઈએ.

એક ગ્રાહકે સ્પષ્ટ શબ્દોમાં કહ્યું કે, “અમારે ઈલેક્ટ્રિક વાહન લીધું એ પર્યાવરણ બચાવવા માટે અને ભવિષ્ય માટે સારું છે એવી માન્યતા સાથે. પરંતુ જો કંપની આ રીતે ગ્રાહકોને પરેશાન કરતી રહેશે તો લોકોમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહન પ્રત્યેનો વિશ્વાસ તૂટી જશે.”

નિષ્કર્ષ

જામનગરમાં હાલની પરિસ્થિતિ સ્પષ્ટ સંદેશ આપે છે કે માત્ર વેચાણ વધારવાથી કંપની લાંબા ગાળે સફળ થઈ શકતી નથી. ગ્રાહકોને યોગ્ય સર્વિસ, ઝડપથી મરામત અને વિશ્વસનીય સપોર્ટ આપવો એટલો જ અગત્યનો છે. જો ઓલા ઈલેક્ટ્રિક તાત્કાલિક પગલાં નહીં ભરે તો ગ્રાહકોનો અસંતોષ વધુ વધશે અને તેનું સીધું પરિણામ કંપનીની બ્રાન્ડ ઈમેજ પર પડશે.

ઓલા ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની સર્વિસ અંગે જામનગરમાં ફાટી નીકળેલો આ અસંતોષ હવે રાજ્યના અન્ય શહેરોમાં પણ પ્રસરવાનો ભય વ્યક્ત કરવામાં આવી રહ્યો છે. ગ્રાહકો એક જ અવાજમાં કહી રહ્યા છે – “કંપની તાત્કાલિક સર્વિસ સુધારે, નહીં તો અમારો વિશ્વાસ હંમેશા માટે તૂટી જશે.”

WhatsApp link-
https://chat.whatsapp.com/L18FV1R9B1r42hmCOLc6QL

FACEBOOK LINK –
https://www.facebook.com/SamaySandesh…

Instagram link –
https://t.me/joinchat/g1_gPdcFxtM1NDZl

TELEGRAM LINK –
https://t.me/joinchat/uIljpkLp6VViYjRl

જનતાના અવાજને અમે કરીશુ ઉજાગર…
સંપર્ક કરો. +91 88660 66060

દ્વારકા શહેરના આનંદ ચોક વિસ્તારમાં છેલ્લા કેટલાક સમયથી એક ગેરકાયદેસર બાંધકામને લઈને વિવાદો ઉભા થયા છે. બે માળની જ મંજૂરી હોવા છતાં બિલ્ડર દ્વારા છ માળનું બાંધકામ ઊભું કરવામાં આવ્યું હોવાનો આક્ષેપ સ્થાનિક રહેવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યો છે. આ મુદ્દાને લઈને સમગ્ર વિસ્તારના લોકોમાં ભારે રોષ ફાટી નીકળ્યો છે અને તેઓએ નગરપાલિકા સામે ગંભીર આક્ષેપો કર્યા છે કે, “નગરપાલિકા માત્ર દેખાવ પૂરતી કાર્યવાહી કરે છે, પરંતુ ગેરકાયદેસર બાંધકામને અટકાવવા કોઈ નક્કર અને કડક પગલા લેવામાં આવતા નથી.”

કોમર્શિયલ બાંધકામને લઈને પ્રશ્નો

આ રહેણાંક વિસ્તારમાં બિલ્ડરે કોમર્શિયલ ધોરણે બાંધકામ શરૂ કર્યું હોવાનો પણ સ્થાનિકોએ આરોપ લગાવ્યો છે. સામાન્ય રીતે રહેણાંક વિસ્તારમાં આવા પ્રકારના કોમર્શિયલ બાંધકામ પર કડક પ્રતિબંધ હોવા છતાં, બિલ્ડર દ્વારા નિયમોની અવગણના કરવામાં આવી રહી છે. પરિણામે આસપાસના રહેવાસીઓની શાંતિ, સુરક્ષા અને સુવિધાઓ પર સીધો પ્રભાવ પડતો જોવા મળી રહ્યો છે.

પથ્થરો પડવાના બનાવથી ચિંતામાં રહેવાસીઓ

સૌથી ચિંતાજનક બાબત એ છે કે આ બાંધકામ સ્થળેથી પથ્થરો પડવાના બનાવો પણ સામે આવ્યા છે. સ્થાનિકોએ સીસીટીવી ફૂટેજ રજૂ કરીને સાબિત કર્યું છે કે બિલ્ડિંગની ઉપરથી પથ્થરો પડી રહ્યા છે, જેના કારણે આસપાસના લોકોના જીવને જોખમ ઊભું થઈ રહ્યું છે. ખાસ કરીને બાળકો અને વૃદ્ધ લોકો માટે આ પરિસ્થિતિ અત્યંત ખતરનાક સાબિત થઈ શકે છે. આવા બનાવો સામે આવ્યા પછી પણ નગરપાલિકા દ્વારા કોઈ કડક પગલા ન લેવાતા સ્થાનિકોમાં ભારે આક્રોશ જોવા મળી રહ્યો છે.

નગરપાલિકાની ‘ફોર્માલિટી’ કાર્યવાહી પર આક્ષેપ

સ્થાનિકોએ આરોપ મૂક્યો છે કે નગરપાલિકા માત્ર દેખાવ પૂરતું પાંચ-દસ દિવસ માટે કામ કરે છે અને ત્યાર બાદ ગેરકાયદેસર બાંધકામને ‘અનડિસ્ટર્બ્ડ’ છોડી દે છે. અરજદારોનું કહેવું છે કે બાંધકામ અટકાવવા અથવા તેને તોડી પાડવા માટે નગરપાલિકાની કોઈ ગંભીર ઇચ્છા નથી, પરંતુ માત્ર કાગળ પર કાર્યવાહી બતાવવામાં આવે છે. આ પરિસ્થિતિમાં લોકોમાં વિશ્વાસ ઘટી રહ્યો છે અને તેમને લાગે છે કે નગરપાલિકા પોતાનું ફરજિયાત કામ ટાળે છે.

રહેવાસીઓની માંગ

સ્થાનિક રહેવાસીઓએ સ્પષ્ટ માગ કરી છે કે આ ગેરકાયદેસર બાંધકામને તાત્કાલિક રોકવામાં આવે અને જે અધિકારીઓની નિષ્ક્રિયતા કે ભ્રષ્ટાચારના કારણે આ પ્રકારનું બાંધકામ થઈ રહ્યું છે, તેમના પર કડક કાર્યવાહી કરવામાં આવે. લોકોનું કહેવું છે કે જો આવા કિસ્સાઓ સામે કડક વલણ ન અપનાવવામાં આવે તો ભવિષ્યમાં વધુ બિલ્ડરો નિયમોની અવગણના કરીને ગેરકાયદેસર ઊંચી ઈમારતો ઉભી કરશે.

ભ્રષ્ટાચારના આક્ષેપો

સ્થાનિક રહેવાસીઓએ નગરપાલિકા અંદર ભ્રષ્ટાચાર ચાલી રહ્યો હોવાનો પણ આક્ષેપ કર્યો છે. તેમનું કહેવું છે કે બિલ્ડર અને નગરપાલિકાના અમુક કર્મચારીઓ વચ્ચે ‘અંડરસ્ટેન્ડિંગ’ છે, જેના કારણે ગેરકાયદેસર બાંધકામને ‘એનકરેજ’ કરવામાં આવે છે. આવા આક્ષેપો જો સાચા હોય તો તે માત્ર કાયદાનો ભંગ જ નહીં પરંતુ સામાન્ય નાગરિકોના જીવન સાથે ચેડાં કરવા જેવું છે.

નાગરિક સુરક્ષા પર મોટો પ્રશ્ન

છ માળનું બાંધકામ ત્યાંના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે પણ જોખમી બની શકે છે. રોડ, પાણીની લાઇન, ગટર અને અન્ય સુવિધાઓ બે-ત્રણ માળ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોય, ત્યાં જો છ માળની ઈમારત ઊભી કરવામાં આવે તો સિસ્ટમ પર ભારે દબાણ આવી શકે છે. ઉપરાંત આગ જેવી આપત્તિના સમયે આકસ્મિક સેવાઓને પણ મોટી મુશ્કેલી ઊભી થઈ શકે છે.

તાત્કાલિક પગલાં ન લેવાય તો ઉગ્ર આંદોલન

સ્થાનિક રહેવાસીઓએ ચેતવણી આપી છે કે જો નગરપાલિકા વહેલી તકે કાર્યવાહી નહીં કરે તો તેઓને રસ્તા પર ઉતરીને ઉગ્ર આંદોલન કરવું પડશે. રહેવાસીઓએ નક્કી કર્યું છે કે આ મુદ્દે તેઓ જિલ્લા કલેક્શનર અને રાજ્ય સરકાર સુધી રજૂઆત કરશે.

ભવિષ્યમાં આવા કિસ્સાઓ અટકાવવા જરૂરી પગલાં

વિશેષજ્ઞોના મત અનુસાર, આવા કિસ્સાઓને અટકાવવા માટે નગરપાલિકા દ્વારા પારદર્શક મંજૂરી સિસ્ટમ, નિયમિત નિરીક્ષણ અને કડક દંડની વ્યવસ્થા હોવી જરૂરી છે. ઉપરાંત, ગેરકાયદેસર બાંધકામના કેસોમાં માત્ર બિલ્ડરને જ નહીં પરંતુ મંજૂરી આપનાર અને દેખરેખમાં નિષ્ફળ રહેલા અધિકારીઓને પણ જવાબદાર ઠેરવવા જોઈએ.

રિપોર્ટર મહેશ ગોરી 

WhatsApp link-
https://chat.whatsapp.com/L18FV1R9B1r42hmCOLc6QL

FACEBOOK LINK –
https://www.facebook.com/SamaySandesh…

Instagram link –
https://t.me/joinchat/g1_gPdcFxtM1NDZl

TELEGRAM LINK –
https://t.me/joinchat/uIljpkLp6VViYjRl

જનતાના અવાજને અમે કરીશુ ઉજાગર…
સંપર્ક કરો. +91 88660 66060

જામનગર શહેરના હૃદયસ્થળે આવેલું જૂનું ટાઉનહોલ ઐતિહાસિક ઇમારત છે.

શહેરની ઓળખ સમાન આ ઈમારતના રિનોવેશન માટે મહાનગરપાલિકા દ્વારા અનેક ઠરાવો, મંજૂરીઓ અને બજેટ ફાળવણી કરવામાં આવી હતી. પરંતુ હવે આ જ ટાઉનહોલના કામને લઈને ભ્રષ્ટાચારના ગંભીર આક્ષેપો ઉઠ્યા છે. વિપક્ષના નગરસેવક અસલમભાઈ ખીલજીએ સીધા મુખ્યમંત્રી ભુપેન્દ્રભાઈ પટેલને લેખિત રજૂઆત કરીને આ સમગ્ર મામલાની વીજીલન્સ તપાસ કરવાની માંગણી કરી છે.

🏛️ ઐતિહાસિક ટાઉનહોલ, રાજકીય ઘર્ષણનું કેન્દ્ર

ટાઉનહોલ માત્ર એક ઈમારત નથી. અહીંથી શહેરની સંસ્કૃતિ, કાર્યક્રમો અને સામાજિક પ્રવૃત્તિઓનું દાયકોનું ઇતિહાસ જોડાયેલો છે. તેથી તેનું રિનોવેશન શહેર માટે ગૌરવ અને ગૌરવની બાબત હોવી જોઈએ હતી. પરંતુ વિપક્ષનો આક્ષેપ છે કે સત્તાધારી પક્ષે નાગરિકોના નાણાંનો ઇરાદાપૂર્વક દુરુપયોગ કરી, મનપસંદ કોન્ટ્રાક્ટરને ફાયદો પહોંચાડ્યો છે.

📑 ૨૦૧૫-૧૬ના ઠરાવથી ૨૦૨૨ના નવા કરાર સુધી

• વર્ષ ૨૦૧૫-૧૬માં સ્ટેન્ડિંગ કમિટી દ્વારા ટાઉનહોલના રિનોવેશનનું કામ રૂ.૩.૨૪ કરોડમાં મંજૂર કરાયું હતું.

• ટેન્ડર પ્રક્રિયામાં ૧૬ ટકા ઓછા દરે કામ મળતા વાસ્તવિક કિંમત રૂ.૨.૭૩ કરોડ થઈ હતી.

• તે સમયે એજન્સીને કામ સોંપાઈ ચૂક્યું હતું. પરંતુ કોઈ સ્પષ્ટ કારણ વગર એજન્સીને માત્ર ૧% રકમ (૨.૭૩ લાખ રૂપિયા) ચૂકવીને આખું કામ રદ કરી દેવાયું.

❓ છ વર્ષનો વિલંબ, પછી નવી મંજૂરી

• છ વર્ષ બાદ, તા. ૨૫ એપ્રિલ ૨૦૨૨એ, એ જ કામ મારૂતિ કંપનીને સોંપવામાં આવ્યું.

• આ વખતે ખર્ચ રૂ.૩.૯૯ કરોડ નક્કી કરવામાં આવ્યો.

• કામની મુદ્દત ૧૨ મહિના નક્કી કરવામાં આવી, પરંતુ સમયસર કામ પૂરું થયું નથી.

• ઓક્ટોબર ૨૦૨૪માં વધારાના રૂ.૨.૯૭ કરોડ ચુકવવાની મંજૂરી આપતા કુલ ખર્ચ રૂ.૭.૦૫ કરોડ સુધી પહોંચી ગયો.

💸 ખર્ચમાં બમણો ઉછાળો, બીલ વગરની ચુકવણી?

વિપક્ષી નગરસેવક અસલમ ખીલજીએ સામાન્ય સભામાં સ્પષ્ટ આક્ષેપ કર્યા કે –

• મૂળ કામ રૂ.૨.૭૩ કરોડમાં થઈ શકતું હતું, પરંતુ હવે તે રૂ.૭ કરોડથી ઉપર પહોંચી ગયું છે.

• આટલા મોટા ખર્ચા છતાં જી.એસ.ટી. સહિતના બીલો રજૂ કરવામાં આવ્યા નથી.

• વધારાના એસ્ટીમેટ્સ અને પ્લાન્સ સભ્યોને આપવામાં આવ્યા નથી.

• ભરેલા બિલોની કોપી માંગવામાં આવી હોવા છતાં જવાબ મળ્યો નથી.

તેમના આક્ષેપ મુજબ, સત્તાધારી પક્ષ અને કોન્ટ્રાક્ટરની મીલીભગતથી મોટો કૃત્રિમ એસ્ટીમેટ બનાવી નાણાનો વેડફાટ કરવામાં આવ્યો છે.

🛠️ હલકી ગુણવત્તાનું કામ

માત્ર ખર્ચ જ નહીં, પણ કરવામાં આવેલા કામની ગુણવત્તા પર પણ સવાલો ઊઠ્યા છે.

• ટાઉનહોલના રિનોવેશનમાં વપરાયેલી સામગ્રી નીચી ગુણવત્તાની હોવાનું વિપક્ષી સભ્યોએ જણાવ્યું.

• પ્લાસ્ટર, ટાઇલ્સ, ઇલેક્ટ્રિકલ કામ અને રંગરોગાનમાં સ્પષ્ટ ખામીઓ દેખાઈ રહી છે.

• જો આટલો ખર્ચ થયો છે તો ઈમારત ઉચ્ચ ગુણવત્તાની હોવી જોઈએ, પરંતુ હકીકત તેના વિરુદ્ધ છે.

🗣️ અસલમ ખીલજીનો આક્ષેપ

અસલમભાઈ ખીલજીએ મુખ્યમંત્રીને કરેલી રજૂઆતમાં જણાવ્યું છે –

“ટાઉનહોલના રિનોવેશનમાં સામાન્ય નાગરિકોના કરચુકવણીના નાણાંનો બેફામ વેડફાટ થયો છે. કોન્ટ્રાક્ટરને ફાયદો થાય તે માટે ઇરાદાપૂર્વક જૂના ઠરાવને રદ કરી, નવા ઠરાવમાં બમણો ખર્ચ બતાવી મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ મામલે તાત્કાલિક વીજીલન્સ તપાસ નહીં થાય તો હાઈકોર્ટમાં જનહિત અરજી દાખલ કરવાની ફરજ પડશે.”

📌 વિપક્ષની ચિમકી

વિપક્ષે સ્પષ્ટ ચિમકી આપી છે કે –

• થર્ડ પાર્ટી દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે તપાસ થવી જોઈએ.

• જો સરકાર કે તંત્ર આ મામલે ગંભીરતા નહીં દાખવે તો ન્યાયિક લડત લડવામાં આવશે.

• ટાઉનહોલના રિનોવેશનમાં કરાયેલા ભ્રષ્ટાચારનો ખુલાસો કરવો જરૂરી છે.

👨‍💼 સત્તાધારી પક્ષનું વલણ

સત્તાધારી પક્ષ તરફથી હજુ સુધી સત્તાવાર જવાબ મળ્યો નથી. પરંતુ અંદરખાનાં સૂત્રો જણાવે છે કે તેઓ આક્ષેપોને “રાજકીય પ્રેરિત” ગણાવી રહ્યા છે. તેમનું કહેવું છે કે –

• કામમાં વિલંબ ટેકનિકલ કારણોથી થયો હતો.

• ખર્ચ વધારાનો કારણ મોંઘવારી અને નવી ડિઝાઇનની આવશ્યકતા છે.

• ટાઉનહોલ શહેર માટે મહત્વની ઇમારત છે, તેથી ખર્ચ યોગ્ય છે.

⚖️ હવે નજર મુખ્યમંત્રી અને વિજીલન્સ પર

આ સમગ્ર મામલો હવે સીધો મુખ્યમંત્રીના કોર્ટ સુધી પહોંચ્યો છે. જો સરકાર આ મામલે વીજીલન્સ તપાસ માટે સંમત થાય તો ભ્રષ્ટાચારની હકીકતો બહાર આવી શકે છે. જો નહીં થાય તો, વિપક્ષે સ્પષ્ટ ચેતવણી આપી છે કે તેઓ હાઈકોર્ટનો દ્વાર ખખડાવશે.

🏙️ નાગરિકોની પ્રતિક્રિયા

જામનગરના સામાન્ય નાગરિકોમાં પણ આ મુદ્દે ચર્ચા તેજ બની છે. લોકોનો આક્ષેપ છે કે –

• શહેરના નાગરિકોને સ્વચ્છતા, પાણી પુરવઠા, રસ્તા જેવી મૂળભૂત જરૂરિયાતો માટે પૂરતું બજેટ આપવામાં આવતું નથી.

• બીજી બાજુ, ઐતિહાસિક ટાઉનહોલ જેવા પ્રોજેક્ટમાં કરોડો રૂપિયાનું ફાજલ ખર્ચ કરવામાં આવે છે.

• નાગરિકોના નાણાંનો હિસાબ પારદર્શક રીતે જાહેર થવો જોઈએ.

📝 ઉપસંહાર

જામનગર ટાઉનહોલના રિનોવેશનમાં થયેલા ખર્ચાને લઈને ઊઠેલા પ્રશ્નો હવે માત્ર રાજકીય આક્ષેપો સુધી મર્યાદિત નથી. મામલો સીધો ભ્રષ્ટાચાર, સત્તાધારી પક્ષ અને કોન્ટ્રાક્ટરની મીલીભગતના આક્ષેપો સુધી પહોંચી ગયો છે. વિપક્ષી નગરસેવક અસલમ ખીલજીની વીજીલન્સ તપાસની માંગણી સ્વીકારવામાં આવશે કે નહીં તે જોવું રહ્યું. પરંતુ એક વાત સ્પષ્ટ છે કે આ મુદ્દો હવે જામનગરના નાગરિકો, રાજકીય ક્ષેત્ર અને વહીવટીતંત્ર વચ્ચે ગરમ ચર્ચાનો વિષય બની ગયો છે.

WhatsApp link-
https://chat.whatsapp.com/L18FV1R9B1r42hmCOLc6QL

FACEBOOK LINK –
https://www.facebook.com/SamaySandesh…

Instagram link –
https://t.me/joinchat/g1_gPdcFxtM1NDZl

TELEGRAM LINK –
https://t.me/joinchat/uIljpkLp6VViYjRl

જનતાના અવાજને અમે કરીશુ ઉજાગર…
સંપર્ક કરો. +91 88660 66060

મુંબઈ શહેરનું જીવન વ્યસ્તતા અને દોડધામથી ભરેલું છે. અહીંના લોકો માટે સ્થાનિક ટ્રેન અને મેટ્રો એ જીવનરેખા સમાન છે. ખાસ કરીને ઉત્સવના દિવસોમાં લોકોના પ્રવાસની સંખ્યા અણધારી રીતે વધી જાય છે. આવો જ એક લોકપ્રિય ઉત્સવ એટલે કે ગણેશોત્સવ, જેને મુંબઈગરા હૃદયપૂર્વક ઉજવે છે. આ પ્રસંગે મુંબઈ મેટ્રોએ ભક્તોને ખાસ ભેટ આપી છે. સામાન્ય દિવસોમાં રાત્રે ૧૧ વાગ્યા સુધી દોડતી મેટ્રો હવે ૨૭ ઑગસ્ટથી ૬ સપ્ટેમ્બર સુધીના ૧૧ દિવસ માટે મધરાતના ૧૨ વાગ્યા સુધી દોડશે.

મેટ્રો 2A અને 7ની વિસ્તૃત સેવા

મુંબઈ મેટ્રોની બે મહત્વપૂર્ણ લાઇનો –

• મેટ્રો 2A (યેલો લાઇન: દહિસર-ઈસ્ટથી અંધેરી-વેસ્ટ)

• મેટ્રો 7 (દહિસર-ઈસ્ટથી ગુંદવલી)

આ બંને લાઇનો શહેરના ઉત્તર અને પશ્ચિમ વિસ્તારને જોડે છે. રોજિંદા જીવનમાં હજારો મુસાફરો આ મેટ્રો લાઇનોનો ઉપયોગ કરે છે. સામાન્ય રીતે રાત્રે ૧૧ વાગ્યે સેવા બંધ થઈ જાય છે, પરંતુ ગણેશોત્સવના અવસર પર હવે આ સેવા એક કલાક વધારીને મધરાત સુધી ઉપલબ્ધ રહેશે.

ગણેશોત્સવ અને મુંબઈ

ગણેશોત્સવ મુંબઈના સૌથી મોટા જાહેર ઉત્સવોમાંનો એક છે.

• દરેક વિસ્તારમાં ગલી-મંડળોમાં નાના-મોટા પંડાલો ઉભા કરવામાં આવે છે.

• લાલબાગચા રાજા, અંધેરીચા રાજા, ચિંચપોકલી ચા ચિંતા હરન જેવા પ્રસિદ્ધ ગણપતિના દર્શન માટે લાખો લોકો ઉમટી પડે છે.

• પરિવારજનો, મિત્રો અને સમાજના જુથો રાત્રિના સમયે પણ પંડાલોની મુલાકાતે જાય છે.

આવી સ્થિતિમાં વાહનવ્યવહાર સૌથી મોટી પડકારરૂપ બાબત બને છે. રસ્તાઓ પર ભારે ટ્રાફિક જામ, પાર્કિંગની અછત અને લાંબા અંતરના કારણે મુસાફરોને મુશ્કેલી પડે છે. ત્યારે મેટ્રોની સેવા મધરાત સુધી ચાલુ રહેવી ભક્તો માટે અનુકૂળતા લાવે છે.

ભક્તોને મોટી રાહત

મેટ્રોનો સમય એક કલાક વધારવાથી ખાસ કરીને નીચે મુજબના લાભ થશે :

1. ગણપતિ દર્શન માટે સુવિધા – ભક્તો રાત્રે મોડા સુધી પણ પંડાલોની મુલાકાત લઈ શકશે અને તેમને પરત ફરવા માટે મેટ્રો ઉપલબ્ધ રહેશે.

2. ટ્રાફિકનો ભાર ઘટશે – રસ્તાઓ પર વાહનોની ભીડ ઓછી થશે, જેથી શહેરના ટ્રાફિક પર પણ સકારાત્મક અસર પડશે.

3. સુરક્ષિત મુસાફરી – જાહેર પરિવહન ઉપલબ્ધ હોવાથી લોકોને એકલાં અથવા પરિવાર સાથે સુરક્ષિત રીતે ઘરે પરત ફરવાની તક મળશે.

4. આર્થિક લાભ – ઓટો અને ટેક્સી પર આધાર ઓછો પડશે, જેના કારણે મુસાફરોને વધારાનો ખર્ચ પણ નહીં કરવો પડે.

યાત્રીઓ માટે ખાસ આયોજન

મેટ્રો ઓથોરિટી દ્વારા ખાસ બંદોબસ્ત કરવામાં આવ્યો છે :

• સ્ટેશનો પર વધારાની સુરક્ષા તૈનાત રહેશે.

• ભીડને સંભાળવા પૂરતા સ્ટાફની હાજરી રહેશે.

• ટિકિટ કાઉન્ટર અને સ્માર્ટ કાર્ડ રિચાર્જ માટે વિશેષ કતારો બનાવવામાં આવશે.

• રાત્રિના સમયે મુસાફરો માટે સ્વચ્છતા અને પ્રકાશની વ્યવસ્થા મજબૂત બનાવવામાં આવશે.

પ્રશાસન અને મંડળોનો સહયોગ

શહેરના વિવિધ ગણેશ મંડળોએ પણ મેટ્રોની આ પહેલનું સ્વાગત કર્યું છે. તેમણે જણાવ્યું કે ભક્તોને સરળતાથી પંડાલ સુધી પહોંચવા અને પાછા ઘરે જવા માટે આ નિર્ણય ઐતિહાસિક સાબિત થશે. પોલીસ અને ટ્રાફિક વિભાગ પણ મેટ્રોની આ પહેલને કારણે રસ્તાઓ પર થતી ભીડ ઓછા થવાની અપેક્ષા રાખી રહ્યા છે.

મુંબઈગરાઓની પ્રતિક્રિયા

સ્થાનિક નાગરિકોએ સોશિયલ મીડિયા પર આ નિર્ણયનું હાર્દિક સ્વાગત કર્યું છે.

• એક ભક્તે જણાવ્યું : “હું દર વર્ષે લાલબાગચા રાજાના દર્શન માટે પરિવાર સાથે જાઉં છું. પરંતુ રાત્રે મોડી વેળાએ પરત ફરવા માટે ટેક્સી કે ઓટો પર આધાર રાખવો પડતો હતો. હવે મેટ્રો ઉપલબ્ધ હોવાથી અમને ખૂબ રાહત મળશે.”

• એક અન્ય વિદ્યાર્થીએ કહ્યું : “ઉત્સવ દરમિયાન મિત્રો સાથે અનેક પંડાલોની મુલાકાત લેવા મન થાય છે, પણ વાહનવ્યવહાર મોટી સમસ્યા છે. હવે મેટ્રો મધરાત સુધી ચાલશે એટલે આનંદથી ગણપતિ બાપ્પાના દર્શન કરી શકીશું.”

ઉત્સવમાં અનોખો અનુભવ

ગણેશોત્સવ દરમ્યાન મેટ્રોમાં જ ભક્તિ અને આનંદનો માહોલ જોવા મળશે. ઘણા મુસાફરો પોતાનાં ગણપતિના પ્રસાદ, ભક્તિગીતો અને એકતા સાથે મુસાફરી કરશે. મેટ્રોમાં ઉત્સવની ઝલક ઝળહળતી જોવા મળવાની સંભાવના છે.

આર્થિક અને પર્યાવરણલક્ષી લાભ

આ પગલાથી માત્ર ભક્તોને જ નહીં પરંતુ સમગ્ર શહેરને લાભ થશે :

• ઇંધણની બચત થશે કારણ કે લોકો વ્યક્તિગત વાહનોની જગ્યાએ મેટ્રોનો ઉપયોગ કરશે.

• પ્રદૂષણમાં ઘટાડો થશે, જે શહેર માટે આરોગ્યપ્રદ સાબિત થશે.

• સ્થાનિક વેપારીઓને લાભ મળશે કારણ કે વધુ લોકો પંડાલોની મુલાકાત લેશે અને આસપાસના બજારોમાં ખરીદી કરશે.

ભવિષ્ય માટે સંકેત

મેટ્રોની આ પહેલ ભવિષ્યમાં પણ માર્ગદર્શક બની શકે છે. મોટા ઉત્સવો કે જાહેર પ્રસંગો દરમિયાન મેટ્રોની સેવા વધારી શકાય છે, જેથી શહેરના નાગરિકોને વધારાની અનુકૂળતા મળે.

સમાપન

આ રીતે, મુંબઈ મેટ્રોની મેટ્રો 2A અને 7 લાઇનને મધરાત સુધી દોડાવવાનો નિર્ણય મુંબઈગરાઓ માટે આનંદ અને સુવિધાનો સંદેશ લાવ્યો છે. ગણેશોત્સવના પાવન અવસર પર ભક્તો સરળતા, સુરક્ષા અને આરામથી બાપ્પાના દર્શન કરી શકશે. આ નિર્ણય માત્ર એક કલાકની વધારાની સેવા નહીં પરંતુ લાખો ભક્તો માટે ઉત્સવને વધુ આનંદમય અને યાદગાર બનાવશે.

👉 હવે મુંબઈગરાઓ ઉત્સાહપૂર્વક કહી શકે :
“ગણપતિ બાપ્પા મોરયા… મેટ્રો સેવા મધરાત સુધી સોરયા!” 🎉🚇

WhatsApp link-
https://chat.whatsapp.com/L18FV1R9B1r42hmCOLc6QL

FACEBOOK LINK –
https://www.facebook.com/SamaySandesh…

Instagram link –
https://t.me/joinchat/g1_gPdcFxtM1NDZl

TELEGRAM LINK –
https://t.me/joinchat/uIljpkLp6VViYjRl

જનતાના અવાજને અમે કરીશુ ઉજાગર…
સંપર્ક કરો. +91 88660 66060