મારું શહેર અમદાવાદ એરપોર્ટ સુધી દોડશે મેટ્રો: ₹859 કરોડના ખર્ચે 6 કિમીનો કોરિડોર બનશે, 5 નવા સ્ટેશનનું નિર્માણ; દિવાળી બાદ કામ શરૂ થવાની શક્યતા.
અમદાવાદ શહેરના જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રે વધુ એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસ થવા જઈ રહ્યો છે. હવે સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો કનેક્ટિવિટી વિકસાવવાની કામગીરી આગળ વધી રહી છે. અમદાવાદ મેટ્રો ફેઝ-2A હેઠળ કોટેશ્વર રોડથી એરપોર્ટ સુધી આશરે 6 કિલોમીટર લાંબો મેટ્રો કોરિડોર બનાવવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટના સિવિલ કન્સ્ટ્રક્શન માટે ₹859.25 કરોડનો કોન્ટ્રાક્ટ આપવામાં આવ્યો છે. આ કામ માટે અંદાજિત ખર્ચ ₹879.27 કરોડ નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે કોન્ટ્રાક્ટ અંદાજિત રકમ કરતાં 2.28 ટકા ઓછા ભાવે આપવામાં આવ્યો છે. મળતી માહિતી મુજબ, યુટિલિટી શિફ્ટિંગની કામગીરી લગભગ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે અને સિવિલ કન્સ્ટ્રક્શનનો કોન્ટ્રાક્ટ અપાઈ જતાં આગામી તબક્કાની તૈયારીઓ આગળ વધી રહી છે. દિવાળી બાદ બાંધકામ શરૂ થવાની શક્યતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ અમદાવાદના મેટ્રો નેટવર્કને સીધી એરપોર્ટ કનેક્ટિવિટી મળશે.
આ મેટ્રો કોરિડોરની કુલ લંબાઈ આશરે 6 કિલોમીટર રહેશે, જેમાં 4.97 કિલોમીટરનો એલિવેટેડ રૂટ અને 1.01 કિલોમીટરનો અંડરગ્રાઉન્ડ રૂટ બનાવવામાં આવશે. એલિવેટેડ કોરિડોર કોટેશ્વર રોડના છેડાથી અંડરગ્રાઉન્ડ સેક્શનના રેમ્પ સુધી વિકસાવવામાં આવશે. ત્યારબાદ એરપોર્ટ તરફના વિસ્તારમાં મેટ્રો ટ્રેન ભૂગર્ભ ટનલ મારફતે આગળ વધશે. આ માટે ટનલ, રેમ્પ અને અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન સહિતની વિવિધ સુવિધાઓ તૈયાર કરવામાં આવશે. શહેરના રસ્તાઓ પર વધતા વાહનવ્યવહાર અને ટ્રાફિકને ધ્યાનમાં રાખીને એલિવેટેડ તથા અંડરગ્રાઉન્ડ માર્ગનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. ખાસ કરીને એરપોર્ટ જેવા મહત્વપૂર્ણ સ્થળ સુધી મેટ્રો પહોંચાડવા માટે આ પ્રકારનું માળખું મુસાફરોને સરળ અને વ્યવસ્થિત પરિવહન વિકલ્પ પૂરો પાડવામાં મદદરૂપ બની શકે છે. જોકે, બાંધકામનો સમયગાળો અને મેટ્રો સેવા શરૂ થવાની ચોક્કસ તારીખ અંગેની અંતિમ માહિતી સંબંધિત સત્તાવાળાઓ દ્વારા જાહેર થયા બાદ જ સ્પષ્ટ થશે.
આ નવા એરપોર્ટ કોરિડોર પર કુલ પાંચ મેટ્રો સ્ટેશન બનાવવાનું આયોજન છે, જેમાં ચાર એલિવેટેડ અને એક અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે. એલિવેટેડ સેક્શનમાં આશ્રમ રોડ, કોટેશ્વર પ્રાચીન મંદિર, સાબરમતી રિવર અને સરદારનગર ખાતે ચાર સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે. જ્યારે એરપોર્ટ તરફના અંતિમ ભાગમાં અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન તૈયાર કરવામાં આવશે. આ સ્ટેશનોના કારણે માર્ગમાં આવેલા વિસ્તારોના રહેવાસીઓ, નોકરી-ધંધા માટે અવરજવર કરતા લોકો અને એરપોર્ટ તરફ જતા મુસાફરોને મેટ્રો સેવાનો લાભ મળી શકશે. સ્ટેશનોનું નિર્માણ કરતી વખતે મુસાફરોની અવરજવર, પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની વ્યવસ્થા તથા અન્ય જરૂરી સુવિધાઓનું આયોજન કરવામાં આવશે. આ પાંચ સ્ટેશન કાર્યરત થયા બાદ એરપોર્ટ તરફના વિસ્તારોને અમદાવાદના વિસ્તરતા મેટ્રો નેટવર્ક સાથે જોડવામાં મદદ મળશે. સાથે જ, શહેરના વિવિધ વિસ્તારોમાંથી એરપોર્ટ સુધી પહોંચવા માટે જાહેર પરિવહનનો વધુ એક વિકલ્પ ઉપલબ્ધ થશે.
આ પ્રોજેક્ટની સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિશેષતા એરપોર્ટ સુધી સીધી મેટ્રો કનેક્ટિવિટી છે. યોજના મુજબ, એરપોર્ટ પર અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે, જ્યાંથી મુસાફરો સીડી, લિફ્ટ અને એસ્કેલેટરની મદદથી ટર્મિનલ-1 તથા ટર્મિનલ-2 તરફ જઈ શકશે. આ વ્યવસ્થાથી વિમાનમાં મુસાફરી કરતા લોકોને મેટ્રો સ્ટેશનથી એરપોર્ટ ટર્મિનલ સુધી પહોંચવામાં સરળતા થવાની અપેક્ષા છે. હાલમાં એરપોર્ટ જવા માટે ખાનગી વાહનો, ટેક્સી, કેબ અને અન્ય રોડ પરિવહનના વિકલ્પોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. મેટ્રો સેવા શરૂ થયા બાદ મુસાફરોને તેમની જરૂરિયાત અને અનુકૂળતા પ્રમાણે પરિવહનનો વિકલ્પ પસંદ કરવાની તક મળશે. ખાસ કરીને વ્યસ્ત સમયે રોડ પર ટ્રાફિક વધતો હોય ત્યારે મેટ્રો ઉપયોગી સાબિત થઈ શકે છે. જોકે, ટર્મિનલ સુધીની વાસ્તવિક અવરજવર વ્યવસ્થા, સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારો અને મુસાફરો માટેની અન્ય સુવિધાઓની વિગતો પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાની નજીક વધુ સ્પષ્ટ થશે.
પેરાગ્રાફ 5: એરપોર્ટ કોરિડોરના અંડરગ્રાઉન્ડ ભાગમાં આશરે 1.01 કિલોમીટર લાંબી ટ્વિન કટ-એન્ડ-કવર ટનલ બનાવવામાં આવશે. આ ટનલ સાથે જરૂરી રેમ્પ અને અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનનું પણ નિર્માણ કરવામાં આવશે. કટ-એન્ડ-કવર પદ્ધતિમાં નિર્ધારિત વિસ્તારમાં ખોદકામ કરીને ટનલનું માળખું તૈયાર કરવામાં આવે છે અને ત્યારબાદ તેને ઢાંકવામાં આવે છે. આ પ્રકારની કામગીરી માટે સ્થળની પરિસ્થિતિ, ભૂગર્ભમાં રહેલી સેવાઓ અને આસપાસના માર્ગવ્યવહારનું આયોજન જરૂરી બને છે. પ્રોજેક્ટ માટે યુટિલિટી શિફ્ટિંગની કામગીરી લગભગ પૂર્ણ થઈ ગઈ હોવાનું જણાવવામાં આવ્યું છે. પાણીની લાઇનો, વીજ કેબલ અને અન્ય ઉપયોગી માળખાંને લગતી કામગીરી બાંધકામ દરમિયાન મહત્વ ધરાવે છે. હવે સિવિલ કન્સ્ટ્રક્શનની કામગીરી આગળ વધતાં ટનલ, સ્ટેશન અને એલિવેટેડ કોરિડોરના નિર્માણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે. આ તમામ કામો પૂર્ણ થયા બાદ જ એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો દોડાવવાનો માર્ગ ખુલશે.
અમદાવાદ મેટ્રો ફેઝ-2Aના આ એરપોર્ટ કોરિડોરને કેન્દ્રીય કેબિનેટે 10 જૂન, 2026ના રોજ મંજૂરી આપી હોવાનું આપવામાં આવેલી માહિતીમાં જણાવાયું છે. સમગ્ર પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત પૂર્ણતા ખર્ચ ₹2,169.04 કરોડ છે, જેમાં બાંધકામ દરમિયાનના વ્યાજનો પણ સમાવેશ થાય છે. નોંધનીય છે કે ₹859.25 કરોડનો કોન્ટ્રાક્ટ સિવિલ કન્સ્ટ્રક્શન માટે છે, જ્યારે ₹2,169.04 કરોડ સમગ્ર પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત ખર્ચ છે. બંને આંકડા અલગ-અલગ બાબતો દર્શાવે છે. પ્રોજેક્ટ કાર્યરત થયા બાદ અમદાવાદ અને ગાંધીનગરના હાલના મેટ્રો નેટવર્કનો વિસ્તાર વધશે. ઉપલબ્ધ વિગતો મુજબ, આ કોરિડોર શરૂ થયા પછી બંને શહેરોમાં મેટ્રોનું કુલ સંચાલિત નેટવર્ક 77.63 કિલોમીટર સુધી પહોંચશે. આ વિસ્તરણથી જાહેર પરિવહનની પહોંચ વધવાની સાથે શહેરના વિવિધ વિસ્તારો વચ્ચે મુસાફરી માટે વધુ એક સુવિધા ઉપલબ્ધ થવાની અપેક્ષા છે.
સમગ્ર રીતે જોવામાં આવે તો અમદાવાદ એરપોર્ટ સુધી મેટ્રો પહોંચાડવાનો પ્રોજેક્ટ શહેરના પરિવહન માળખામાં મહત્વપૂર્ણ ઉમેરો બની શકે છે. આશરે ₹859.25 કરોડના સિવિલ કન્સ્ટ્રક્શન કોન્ટ્રાક્ટ હેઠળ 6 કિલોમીટર લાંબો કોરિડોર, ચાર એલિવેટેડ સ્ટેશન અને એક અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે. એરપોર્ટ ટર્મિનલ-1 અને ટર્મિનલ-2 સુધી પહોંચવા માટે લિફ્ટ, એસ્કેલેટર અને સીડીની સુવિધા આપવાનું આયોજન પણ મુસાફરો માટે મહત્વપૂર્ણ રહેશે. પ્રોજેક્ટનો કુલ અંદાજિત ખર્ચ ₹2,169.04 કરોડ છે અને કોરિડોર કાર્યરત થયા બાદ અમદાવાદ-ગાંધીનગર મેટ્રો નેટવર્ક 77.63 કિલોમીટરનું થશે. દિવાળી બાદ બાંધકામ શરૂ થવાની શક્યતા વચ્ચે હવે પ્રોજેક્ટની કામગીરી કેટલી ઝડપથી આગળ વધે છે તેના પર નજર રહેશે. બાંધકામ પૂર્ણ થયા બાદ એરપોર્ટ સુધી પહોંચવા માટે રોડ પરિવહનની સાથે મેટ્રોનો વિકલ્પ પણ ઉપલબ્ધ થશે, જેનાથી મુસાફરો, એરપોર્ટ કર્મચારીઓ અને આસપાસના વિસ્તારોના રહેવાસીઓને લાભ મળવાની આશા છે.
