મારું શહેર દ્વારકા રેલવે સ્ટેશન પર 12 મીટર પહોળા ફૂટ ઓવર બ્રિજના 11 ગર્ડરનું લોન્ચિંગ સફળ.

પશ્ચિમ રેલવેના રાજકોટ ડિવિઝનના એન્જિનિયરિંગ વિભાગે દ્વારકા રેલવે સ્ટેશન પર ફૂટ ઓવર બ્રિજ (FOB)ના નિર્માણકાર્યમાં મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે. અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજના હેઠળ સ્ટેશન પર મુસાફરોની સુવિધાઓનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે, જેના ભાગરૂપે 12 મીટર પહોળા નવા ફૂટ ઓવર બ્રિજનું નિર્માણ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. આ કામગીરી અંતર્ગત પ્લેટફોર્મ નંબર 1 અને પ્લેટફોર્મ નંબર 2ને જોડતા ભાગમાં કુલ 11 ગર્ડર સફળતાપૂર્વક લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા. રેલવે તંત્ર માટે આ કામગીરી ટેકનિકલ દૃષ્ટિએ મહત્વપૂર્ણ હતી, કારણ કે ગર્ડર સ્થાપિત કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન સુરક્ષા, સમયનું આયોજન અને વિવિધ વિભાગો વચ્ચે સંકલન જાળવવું જરૂરી હતું. નિર્ધારિત સમયમર્યાદામાં કામગીરી પૂર્ણ થતાં દ્વારકા સ્ટેશન પર ચાલી રહેલા વિકાસકાર્યને આગળ વધારવામાં મહત્વપૂર્ણ પ્રગતિ નોંધાઈ છે.

રાજકોટ ડિવિઝનના સીનિયર ડિવિઝનલ કોમર્શિયલ મેનેજર શ્રી સુનિલ કુમાર મીનાના જણાવ્યા અનુસાર, ગર્ડર લોન્ચિંગની કામગીરી માટે 300 મેટ્રિક ટન ક્ષમતા ધરાવતી મુખ્ય ક્રેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ ઉપરાંત જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં રાખીને વધારાની બેકઅપ ક્રેનની પણ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી. ભારે વજન ધરાવતા ગર્ડરને નિર્ધારિત સ્થાને યોગ્ય રીતે સ્થાપિત કરવા માટે એન્જિનિયરિંગ વિભાગ અને સંબંધિત ટીમોએ આયોજનબદ્ધ રીતે કામગીરી હાથ ધરી હતી. ક્રેનનું સંચાલન, ગર્ડરની સ્થિતિ, સ્થાપનાની પ્રક્રિયા અને સ્થળ પર સુરક્ષા જાળવવા જેવા વિવિધ પાસાં પર ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું. આવી કામગીરીમાં નાની ભૂલ પણ જોખમ ઊભું કરી શકે છે, તેથી દરેક તબક્કે સાવચેતી અને સંકલન જરૂરી હોય છે. રેલવે તંત્ર દ્વારા જણાવવામાં આવેલી વિગતો મુજબ, તમામ ગર્ડરનું લોન્ચિંગ આયોજન પ્રમાણે પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું.

આ સમગ્ર કામગીરી માટે રેલવે દ્વારા નિર્ધારિત 4.5 કલાકનો બ્લોક સમયગાળો ફાળવવામાં આવ્યો હતો. આ સમય દરમિયાન સંબંધિત રેલવે વિભાગોએ ગર્ડર લોન્ચિંગનું કામ પૂર્ણ કરવા માટે સંકલિત રીતે કામગીરી કરી હતી. ભારે ક્રેનની મદદથી ગર્ડરોને યોગ્ય સ્થાન પર સ્થાપિત કરવાની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા બાદ જરૂરી તપાસ અને સુરક્ષા સંબંધિત પ્રક્રિયાઓ હાથ ધરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ સામાન્ય રેલવે વ્યવહાર પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. મર્યાદિત સમયગાળામાં આટલી મોટી ટેકનિકલ કામગીરી પૂર્ણ થવી એ આયોજન, સંસાધનોના અસરકારક ઉપયોગ અને ટીમવર્કનું પરિણામ હોવાનું રેલવે તંત્રએ જણાવ્યું છે. રેલવે કામગીરી દરમિયાન મુસાફરોની સલામતી અને ટ્રેનોની અવરજવરનું સંચાલન અત્યંત મહત્વનું હોય છે, તેથી નિર્ધારિત બ્લોકની અંદર કાર્ય પૂર્ણ કરવું એ આ પ્રોજેક્ટની મહત્વપૂર્ણ બાબત રહી હતી.

દ્વારકા રેલવે સ્ટેશન પર ફૂટ ઓવર બ્રિજના નિર્માણકાર્યમાં આ અગાઉ પણ મહત્વપૂર્ણ કામગીરી પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. રેલવેની વિગતો અનુસાર, 26 ઓક્ટોબર, 2026ના રોજ પ્લેટફોર્મ નંબર 1 અને સર્ક્યુલેટિંગ એરિયાને જોડતા સ્પાનના ગર્ડર લોન્ચિંગનું કામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ હવે પ્લેટફોર્મ નંબર 1 અને પ્લેટફોર્મ નંબર 2ને જોડતા ભાગમાં 11 ગર્ડર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. આ રીતે તબક્કાવાર રીતે ફૂટ ઓવર બ્રિજનું નિર્માણ આગળ વધી રહ્યું છે. મુસાફરોને પ્લેટફોર્મ વચ્ચે વધુ સરળ અને વ્યવસ્થિત અવરજવર મળે તે માટે આવા માળખાકીય વિકાસકાર્યો મહત્વપૂર્ણ ગણાય છે. નિર્માણના વિવિધ તબક્કાઓનું સમયસર આયોજન થવાથી પ્રોજેક્ટને આગળ ધપાવવામાં મદદ મળી રહી છે. જોકે, બ્રિજનું સંપૂર્ણ કામ ક્યારે પૂર્ણ થશે તે અંગેની ચોક્કસ તારીખ અહીં જાહેર કરવામાં આવી નથી.

રાજકોટ ડિવિઝનના ડિવિઝનલ રેલવે મેનેજર શ્રી ગિરિરાજ કુમાર મીનાએ જણાવ્યું હતું કે અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજના હેઠળ દ્વારકા રેલવે સ્ટેશન પર મુસાફરોની સુવિધાઓનો વિસ્તાર અને આધુનિકીકરણ રેલવેની પ્રાથમિકતાઓમાં સામેલ છે. તેમના જણાવ્યા અનુસાર, 12 મીટર પહોળા નવા ફૂટ ઓવર બ્રિજથી મુસાફરોને વધુ સલામત અને સરળ અવરજવર માટે સુવિધા મળશે. મર્યાદિત બ્લોક સમયગાળામાં સુરક્ષા ધોરણોનું પાલન કરીને આ પડકારજનક કામગીરી પૂર્ણ કરવી એ એન્જિનિયરિંગ વિભાગ અને સંબંધિત ટીમોના સંકલનનું ઉદાહરણ છે. રેલવે સ્ટેશન પર મુસાફરોની સંખ્યા અને તેમની અવરજવરની જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં રાખીને યોગ્ય માળખાકીય સુવિધાઓ વિકસાવવી જરૂરી છે. ખાસ કરીને પ્લેટફોર્મ વચ્ચે અવરજવર માટે સુવ્યવસ્થિત ફૂટ ઓવર બ્રિજ મુસાફરોની સુવિધા વધારવામાં મહત્વનો ભાગ ભજવે છે.

નવા ફૂટ ઓવર બ્રિજના નિર્માણથી દ્વારકા રેલવે સ્ટેશન પર મુસાફરોની અવરજવર વધુ સરળ બનવાની અપેક્ષા છે. 12 મીટરની પહોળાઈ ધરાવતા આ બ્રિજથી પ્લેટફોર્મ વચ્ચે લોકોની અવરજવર માટે વધુ જગ્યા ઉપલબ્ધ થશે અને ભીડનું વ્યવસ્થાપન કરવામાં મદદ મળી શકે છે. ટ્રેનના આગમન અને પ્રસ્થાન સમયે મુસાફરોને એક પ્લેટફોર્મ પરથી બીજા પ્લેટફોર્મ પર જવાની જરૂર પડે છે, ત્યારે યોગ્ય ફૂટ ઓવર બ્રિજ સલામત અવરજવર માટે ઉપયોગી બને છે. અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજના હેઠળ હાથ ધરવામાં આવતાં વિકાસકાર્યોનો હેતુ સ્ટેશનોની સુવિધાઓને વધુ આધુનિક અને મુસાફરલક્ષી બનાવવાનો છે. દ્વારકા જેવા મહત્વપૂર્ણ ધાર્મિક અને પ્રવાસન સ્થળના રેલવે સ્ટેશન પર મુસાફરોની સુવિધાઓમાં સુધારો થવાથી સ્થાનિક તેમજ બહારથી આવતા મુસાફરોને લાભ મળવાની શક્યતા છે.

રાજકોટ ડિવિઝન દ્વારા દ્વારકા સ્ટેશન પર ગર્ડર લોન્ચિંગની કામગીરી સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવી એ ચાલુ વિકાસકાર્યમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ છે. 300 મેટ્રિક ટન ક્ષમતાની મુખ્ય ક્રેન અને બેકઅપ ક્રેનની મદદથી 11 ગર્ડરનું સ્થાપન નિર્ધારિત 4.5 કલાકના બ્લોકમાં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. કામગીરી દરમિયાન સુરક્ષા માપદંડોનું પાલન કરવામાં આવ્યું અને ત્યારબાદ સામાન્ય રેલવે વ્યવહાર પુનઃ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. અગાઉ 26 ઓક્ટોબરે અન્ય સ્પાનના ગર્ડર લોન્ચિંગનું કામ પણ પૂર્ણ થયું હોવાથી ફૂટ ઓવર બ્રિજનું નિર્માણ તબક્કાવાર આગળ વધી રહ્યું છે. હવે બાકી રહેલી કામગીરી પૂર્ણ થયા બાદ મુસાફરોને નવા બ્રિજની સુવિધા ઉપલબ્ધ થશે. આ વિકાસકાર્ય દ્વારકા રેલવે સ્ટેશનના આધુનિકીકરણ અને મુસાફરોની સુવિધાઓમાં સુધારો લાવવાના પ્રયાસનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.