આંતરરાષ્ટ્રીય બુલેટ ટ્રેન વિલંબ મુદ્દે જાપાનના પૂર્વ મંત્રીના આક્ષેપ, ભારતે ફગાવ્યા

અમદાવાદ-મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં થયેલા વિલંબને લઈને હવે ભારત અને જાપાન વચ્ચે ચર્ચા તેજ બની છે. જાપાનના પૂર્વ ન્યાયમંત્રી હિદેકી માકિહારાએ આ પ્રોજેક્ટમાં મોડું થવા માટે સંપૂર્ણ જવાબદારી ભારતીય પક્ષ પર મૂકી હોવાનો દાવો કર્યો છે. તેમણે સોશિયલ મીડિયા પર કરેલી એક પોસ્ટમાં ભારતીય અધિકારીઓની કાર્યપદ્ધતિ પર સવાલ ઉઠાવતા કહ્યું કે પ્રોજેક્ટમાં વિલંબનું મુખ્ય કારણ ભારતીય તંત્રનું વલણ છે. જોકે ભારતે જાપાનના પૂર્વ મંત્રીના આ આક્ષેપોને ફગાવી દીધા છે અને સ્પષ્ટ કર્યું છે કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ પર કામગીરી ઝડપથી આગળ વધી રહી છે.

માકીહારાએ પોતાની પોસ્ટમાં જણાવ્યું કે ભારત અને જાપાન વચ્ચે વર્ષ 2017માં અમદાવાદ-મુંબઈ હાઈ સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ માટે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. કરાર મુજબ આ પ્રોજેક્ટને સમયમર્યાદામાં પૂર્ણ કરવાની યોજના હતી અને જાપાનની ટેક્નિકલ ટીમ તેમજ એન્જિનિયરો દ્વારા તેના માટે સંપૂર્ણ સહયોગ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમના જણાવ્યા અનુસાર, જાપાન તરફથી તમામ જરૂરી ટેક્નિકલ સહાય, નિષ્ણાતો અને આયોજન ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ભારતીય પક્ષ તરફથી નિર્ણય પ્રક્રિયા અને અમલીકરણમાં વિલંબને કારણે પ્રોજેક્ટ સમયસર પૂર્ણ થઈ શક્યો નથી.

પૂર્વ જાપાની મંત્રીએ પોતાની પોસ્ટમાં એવો પણ આક્ષેપ કર્યો કે કેટલાક ભારતીય અધિકારીઓ દેશના હિત કરતાં પોતાના અંગત હિતોને વધુ મહત્વ આપે છે. તેમના કહેવા પ્રમાણે, આવા અભિગમને કારણે મહત્વપૂર્ણ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટની ગતિ ધીમી પડી છે. તેમણે દાવો કર્યો કે નિર્ધારિત સમય પ્રમાણે બુલેટ ટ્રેન સેવા વર્ષ 2023 સુધીમાં શરૂ થવાની અપેક્ષા હતી, પરંતુ સમયમર્યાદા પસાર થયા બાદ પણ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ શક્યો નથી.

અમદાવાદ-મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ભારતના સૌથી મહત્વાકાંક્ષી રેલવે પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક છે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ ગુજરાતના અમદાવાદથી મહારાષ્ટ્રના મુંબઈ સુધી હાઈ સ્પીડ રેલ સેવા શરૂ કરવાની યોજના છે. આ ટ્રેનની ઝડપ કલાકના લગભગ 320 કિલોમીટર સુધી રહેવાની ધારણા છે. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચેનો પ્રવાસ સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જશે અને બંને મહાનગરો વચ્ચે ઝડપી, આધુનિક અને સુરક્ષિત પરિવહન વ્યવસ્થા ઉપલબ્ધ થશે.

જોકે ભારતે જાપાનના પૂર્વ મંત્રીના આક્ષેપોને સ્વીકાર્યા નથી. ભારતીય પક્ષનું કહેવું છે કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ એક અત્યંત જટિલ અને મોટા પાયાનું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કામ છે, જેમાં જમીન સંપાદન, પર્યાવરણ મંજૂરી, ટેક્નિકલ પ્રક્રિયા અને અનેક વિભાગો વચ્ચેના સંકલન જેવા મુદ્દાઓ સામેલ છે. ભારત તરફથી જણાવાયું છે કે વિવિધ પડકારો છતાં પ્રોજેક્ટ પર સતત કામ ચાલી રહ્યું છે અને મહત્વપૂર્ણ તબક્કાઓ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા છે.

સરકારના જણાવ્યા મુજબ, ગુજરાતમાં બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું કામ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે અને અનેક સિવિલ તથા ટેક્નિકલ કામો પૂર્ણ થઈ ચૂક્યા છે. પુલ, સ્ટેશન, ટ્રેક અને અન્ય માળખાકીય સુવિધાઓનું નિર્માણ તબક્કાવાર રીતે ચાલી રહ્યું છે. પ્રોજેક્ટને શક્ય તેટલી વહેલી તકે પૂર્ણ કરવા માટે કેન્દ્ર સરકાર, રેલવે વિભાગ અને જાપાનની ટેક્નિકલ એજન્સીઓ વચ્ચે સતત સંકલન કરવામાં આવી રહ્યું છે.

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ભારત-જાપાન મિત્રતાનું પણ મહત્વપૂર્ણ પ્રતિક માનવામાં આવે છે. જાપાન આ પ્રોજેક્ટ માટે ટેક્નોલોજી અને નાણાકીય સહાય પૂરી પાડી રહ્યું છે. જાપાનની શિંકાનસેન ટેક્નોલોજીને વિશ્વની સૌથી સુરક્ષિત અને ઝડપી રેલ ટેક્નોલોજીમાં ગણવામાં આવે છે. ભારત આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને દેશમાં હાઈ સ્પીડ રેલ નેટવર્ક વિકસાવવા માંગે છે.

માકીહારાના નિવેદન બાદ રાજકીય અને વહીવટી વર્તુળોમાં ચર્ચા શરૂ થઈ છે. કેટલાક લોકો તેમના આક્ષેપોને ગંભીર ગણાવી પ્રોજેક્ટના વિલંબ અંગે જવાબદારી નક્કી કરવાની માંગ કરી રહ્યા છે, જ્યારે અન્ય લોકોનું માનવું છે કે આવા મોટા પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થવો સામાન્ય બાબત છે અને તેના માટે અનેક પરિબળો જવાબદાર હોય છે.

હાલ અમદાવાદ-મુંબઈ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને લઈને સરકારનું ધ્યાન તેની ઝડપી પૂર્ણતા પર છે. ભારત અને જાપાન વચ્ચેના સંબંધોને ધ્યાનમાં રાખતા બંને દેશો માટે આ પ્રોજેક્ટ ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે. હવે જોવાનું રહેશે કે આવનારા સમયમાં પ્રોજેક્ટ કઈ ગતિએ આગળ વધે છે અને બુલેટ ટ્રેન સેવા ક્યારે સામાન્ય મુસાફરો માટે ઉપલબ્ધ બને છે.