સબરસ અમદાવાદથી ઉજ્જૈન હવે માત્ર 6 કલાકમાં!
સિંહસ્થ પહેલાં ગુજરાત-MP વચ્ચે તૈયાર થશે સુપરફાસ્ટ એક્સપ્રેસવે
ગુજરાત અને મધ્ય પ્રદેશ વચ્ચેની કનેક્ટિવિટી વધુ ઝડપી અને સુવિધાજનક બનવા જઈ રહી છે. અમદાવાદથી ઉજ્જૈન વચ્ચેનો પ્રવાસ હવે લાંબા સમય સુધી 9થી 10 કલાકનો નહીં રહે, પરંતુ આગામી સમયમાં આ અંતર આશરે 5.5થી 6 કલાકમાં કાપી શકાશે. તેનું મુખ્ય કારણ છે ઉજ્જૈન-ગરોઠ ફોર-લેન હાઈવે પ્રોજેક્ટ. NH-752D હેઠળ બની રહેલો આ મહત્વપૂર્ણ માર્ગ ઉજ્જૈનને ગરોઠ પાસે દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે સાથે સીધો જોડશે. આ જોડાણથી ગુજરાત અને મધ્ય પ્રદેશ વચ્ચેના પ્રવાસ, વેપાર અને પરિવહનને મોટો વેગ મળવાની અપેક્ષા છે.
હાલમાં અમદાવાદથી ઉજ્જૈન જવા માટે મુખ્યત્વે ઝાબુઆ-દાહોદ તરફના જૂના માર્ગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ રૂટની કુલ લંબાઈ આશરે 420 કિલોમીટર જેટલી છે અને અનેક સ્થળોએ ટ્રાફિક, ધીમી ગતિના વાહનો તથા માર્ગની ક્ષમતાને કારણે મુસાફરોને 9થી 10 કલાક જેટલો સમય લાગી શકે છે. પરંતુ ઉજ્જૈન-ગરોઠ ફોર-લેન કોરિડોર તૈયાર થયા બાદ મુસાફરીનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે. દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે સાથે સીધું જોડાણ મળવાથી વાહનોને વધુ ઝડપી અને સતત માર્ગ મળશે. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ આશરે 100થી 120 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ગતિએ વાહનવ્યવહાર શક્ય બનશે અને મુસાફરોના 3થી 4 કલાક સુધીના સમયની બચત થઈ શકે છે.
આ પ્રોજેક્ટનો લાભ માત્ર અમદાવાદ અને ઉજ્જૈન વચ્ચે મુસાફરી કરતા લોકોને જ નહીં, પરંતુ મધ્ય પ્રદેશના અનેક મહત્વપૂર્ણ શહેરો અને જિલ્લાઓને પણ મળશે. ઇન્દોર અને દેવાસ જેવા શહેરો ઉજ્જૈન સાથે જોડાયેલા હોવાથી ત્યાંથી દિલ્હી, ગુજરાત અને અન્ય વિસ્તારો તરફ જતા વાહનો માટે પણ આ નવો કોરિડોર મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે. બીજી તરફ રતલામ અને મંસૌર જેવા માળવા ક્ષેત્રના વિસ્તારોને પણ ગુજરાત સાથે વધુ ઝડપી માર્ગ જોડાણ મળશે. અમદાવાદ ઉપરાંત વડોદરા જેવા ગુજરાતના મહત્વપૂર્ણ શહેરો સુધી પહોંચવામાં પણ સરળતા સર્જાશે. આ રીતે આ હાઈવે માત્ર એક શહેરથી બીજા શહેરને જોડતો માર્ગ નહીં, પરંતુ બે રાજ્યો વચ્ચેના વ્યાપક પરિવહન નેટવર્કને મજબૂત કરતો મહત્વપૂર્ણ કોરિડોર બની શકે છે.
ઉજ્જૈન-ગરોઠ કોરિડોરના માર્ગમાં અનેક મહત્વપૂર્ણ શહેરો અને વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં ઉજ્જૈન, મહિદપુર, ઘટીયા, બડોદ, આલોટ, સુવાસરા, શામગઢ અને ગરોઠ જેવા વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે. આ વિસ્તારોના સ્થાનિક લોકોને પણ ઝડપી માર્ગ વ્યવસ્થાનો લાભ મળશે. ફોર-લેન માર્ગના કારણે માલસામાનની અવરજવર, વ્યાપારી વાહનો અને પ્રવાસી વાહનો માટે વધુ સુવ્યવસ્થિત માર્ગ ઉપલબ્ધ થશે. ખાસ કરીને ગુજરાતના ઔદ્યોગિક અને વ્યાપારી વિસ્તારોને મધ્ય પ્રદેશના બજારો સાથે જોડવામાં આ માર્ગ મહત્વની ભૂમિકા ભજવી શકે છે. પરિણામે પરિવહનનો સમય ઘટવાથી વેપાર અને લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રને પણ લાભ મળવાની સંભાવના છે.
આ પ્રોજેક્ટનું મહત્વ આગામી સિંહસ્થ-2028ને ધ્યાનમાં રાખીને વધુ વધી જાય છે. ઉજ્જૈનમાં યોજાનાર સિંહસ્થ મહાપર્વ દરમિયાન દેશના વિવિધ રાજ્યોમાંથી લાખો શ્રદ્ધાળુઓ અને પ્રવાસીઓ પહોંચવાની શક્યતા છે. ગુજરાત સહિત દેશના પશ્ચિમ અને ઉત્તર-પશ્ચિમ વિસ્તારોમાંથી ઉજ્જૈન આવતા શ્રદ્ધાળુઓ માટે ઝડપી માર્ગ વ્યવસ્થા અત્યંત ઉપયોગી બની શકે છે. ગરોઠ પાસે દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે સાથે જોડાણ મળવાથી લાંબા અંતરના મુસાફરો માટે ઉજ્જૈન સુધી પહોંચવું વધુ સરળ બનશે. બાબા મહાકાલની નગરીમાં આવનારા શ્રદ્ધાળુઓ માટે મુસાફરીનો સમય ઘટે અને ટ્રાફિકનું સંચાલન વધુ અસરકારક બને તે દિશામાં પણ આ પ્રોજેક્ટ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી રહ્યો છે.
ઉજ્જૈન-ગરોઠ ફોર-લેન કોરિડોરનું નિર્માણ નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા એટલે કે NHAI અને સંબંધિત કન્સ્ટ્રક્શન એજન્સી દ્વારા કરવામાં આવી રહ્યું છે. અંદાજે 2,600 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે તૈયાર થઈ રહેલો આ કોરિડોર આશરે 136.1 કિલોમીટર લાંબો છે. ઉપલબ્ધ માહિતી પ્રમાણે પ્રોજેક્ટનું લગભગ 90 ટકા જેટલું કામ પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે અને હવે કામગીરી અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી છે. બાકી રહેલા કામને ઝડપથી પૂર્ણ કરીને માર્ગને વાહનવ્યવહાર માટે ખુલ્લો મૂકવાની દિશામાં કામગીરી ચાલી રહી છે. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે સાથેનું જોડાણ આ સમગ્ર રૂટની ઉપયોગિતા અનેકગણી વધારી શકે છે.
એકંદરે જોવામાં આવે તો ઉજ્જૈન-ગરોઠ એક્સપ્રેસવે ગુજરાત અને મધ્ય પ્રદેશ વચ્ચેની કનેક્ટિવિટીમાં મોટો ફેરફાર લાવનાર પ્રોજેક્ટ બની શકે છે. અમદાવાદથી ઉજ્જૈન સુધીનો મુસાફરી સમય ઘટવાથી સામાન્ય મુસાફરો, શ્રદ્ધાળુઓ, પ્રવાસીઓ તેમજ વેપારી અને માલવાહક વાહનોને સીધો લાભ મળશે. ઇન્દોર, દેવાસ, રતલામ અને મંસૌર જેવા વિસ્તારો માટે પણ નવા માર્ગ વિકલ્પો ખુલશે. ખાસ કરીને સિંહસ્થ-2028 પહેલાં આ કોરિડોર કાર્યરત થવાથી ઉજ્જૈનમાં આવનારા લાખો લોકો માટે ઝડપી માર્ગ વ્યવસ્થા ઉપલબ્ધ થવાની આશા છે. એટલે આગામી સમયમાં અમદાવાદથી ઉજ્જૈનનો લાંબો પ્રવાસ વધુ ઝડપી, સરળ અને સુવિધાજનક બને તેવી શક્યતા છે.
